美国(guó)太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗民(mín)看了一(yī)场(chǎng)烟(yān)花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们(men)都(dōu)在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史上最(zuì)大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事，因为这是(shì)人(rén)类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国(guó)第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划(huà)的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入(rù)地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理(lǐ)学(xué)任务(wù)的(de)制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具(jù)变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成(chéng)本相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得成(chéng)功，将启动规模化(huà)生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太(tài)空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推(tuī)器(qì)加压系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了(le)非计划(huà)性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述定(dìng)义看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也(yě)不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后的(de)下(xià)一次(cì)测(cè)试发射吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航天是(shì)一门(mén)风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计，如果(guǒ)算(suàn)上更(gèng)换材料做(zuò)极限测试(shì)过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界对项目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前期多(duō)次发(fā)射失败。如(rú)果按各国航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏(zòu)，成功了(le)就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗星移(yí)民计(jì)划(huà)”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目(mù)前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球(qiú)太空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带(dài)服(fú)务，后(hòu)来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒(mào)险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最(zuì)大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得(dé)了(le)29.8亿(yì)美元(yuán)的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的(de)着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要(yào)原因，在(zài)于其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可(kě)以重复(fù)使用(yòng)，这样(yàng)一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金(jīn)的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资(zī)数额达(dá)数(shù)十亿美(měi)元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去(qù)往月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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