近日，外媒(méi)抓拍到了(le)一组(zǔ)KTM路测(cè)图片，图片当中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行(xíng)对照测(cè)试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图中的(de)黑(hēi)色路测车几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经(jīng)进(jìn)入了尾声(shēng)。

路测车辆并不(bù)是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造(zào)型(xíng)以及(jí)侧护板(bǎn)那么简单，在后(hòu)摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的路(lù)测车(chē)中出现过(guò)。这并(bìng)不是同一时间拍(pāi)摄(shè)到的谍照(zhào)，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来(lái)大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(c迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看hē)架(jià)的(de)，因(yīn)此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只(zhǐ)是时(shí)间问题。

外观(guān)上也能看到(dào)一(yī)些变化，新车的大(dà)灯更换了造型，变得更加(jiā)立(lì)体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度(dù)相较于现(xiàn)售款(kuǎn)有(yǒu)所(suǒ)提高。下面这张图可以(yǐ)看(kàn)得更直观(guān)。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力(lì)是明智(zhì)的。从目前(qián)来看，新(xīn)RC390在整体表现(xiàn)上(shàng)是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来(lái)推(tuī)测，今(jīn)年很可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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