近(jìn)日，外(wài)媒(méi)抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由(yóu)于(yú)KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色(sè)路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧(cè)面可以(yǐ)证明，新款Duke的(de)路测已经(jīng)进入(rù)了尾声。

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路测车辆(liàng)并不是仅仅更换了(le)车头大灯造型以(yǐ)及(jí)侧护板那么(me)简单(dān)，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车(chē)架(jià)采用了偏置(zhì)后(hòu)减(jiǎn)震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同(tóng)一时(shí)间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的(de)推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上(shàng)也能看到(dào)一些变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换了造型，变得更(gèng)加(jiā)立体，并且车(chē)灯的轮(lún)廓(kuò)也(yě)发(fā)生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相较于现售款有所提高。下面(miàn)这张图(tú)可以(yǐ)看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体(tǐ)表现上是变(biàn)化明显的(de)，除了(le)相貌(mào)大改，还(hái)根(gēn)治(zhì)了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发(fā)节(jié)奏来推测，今年很可(kě)能(néng)迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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