区位条件要从哪些(xiē)方面分析学(xué)校，区位(wèi)条件要(yào)从(cóng)哪些方面分析出来是(shì)影响(xiǎng)区位的因(yīn)素大体分(fēn)为自然因素(sù)和(hé)人(rén)文(wén)因(yīn)素两个(gè)方面的(de)。

　　关于(yú)区位条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分(fēn)析学校，区位条件要从哪(nǎ)些方面分析出来以及区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分析学校，区位因素答题模板，区位(wèi)条件要从哪些方面分(fēn)析出来，区位条(tiáo)件要(yào)从哪些(xiē)方(fāng)面分析的，区位条件有哪些(xiē)方面等问(wèn)题，小编将为你整理以下知识(shí)：

区位(wèi)条(tiáo)件要从哪(nǎ)些(xiē)方面分析学校，区(qū)位条(tiáo)件要从哪些方面分析出来(lái)

　　区位分析时(shí)要把握好这两个方面(miàn)，深入分析各要素(sù)与所要分析的地(dì)理事物(wù)的联系，再抓主要方面重点进行分析。

　　什(shén)么(me)是区位条件区(qū)位条(tiáo)件，即区(qū)位(wèi)本身具(jù)有(yǒu)的条件、特点、属性、资质(zhì)。

　　其构成因素主要包括：自然资源

　　影响区位的因素大(dà)体分为自然(rán)因素和人文因素两个方面。

　　区位分析时(shí)要把握好(hǎo)这两个方面，深入分析各要素与所要(yào)分(fēn)析的地理事物的联系，再抓主(zhǔ)要方面重点进行分析。

　　区位条件，即区位(wèi)本身具有的条件、特(tè)点、属性、资质。

　　其构成因素主要(yào)包(bāo)括：自然资源、地理位置，以及社(shè)会、经(jīng)济、科(kē)技(jì)、管理(lǐ)、政(zhèng)治、文(wén)化、教(jiào)育、旅游等方面(miàn)，区位优势是一个综合性(xìng)概念，单项优势往往难以(yǐ)形成区位(wèi)优势。

　　一(yī)个地区的区位优(yōu)势(shì)主(zhǔ)要就是(shì)由自(zì)然(rán)资源、劳力、工(gōng)业聚(jù)集、地理(lǐ)位(wèi)置、交通等决(jué)定。

　　同时区位优势也是一(yī)个发展的概念，随(suí)着(zhe)有(yǒu)关条件的变化(huà)而变化。

　　区位因素(sù)，是(shì)指影响区位(wèi)主体分(fēn)布的原因。

　　对区位主体的区(qū)位(wèi)给(gěi)予大的影响因子是主要因子，相(xiāng)反影响比较小的为次要因子(zi)。

　　因为不同(tóng)场所具有不同的属性或资质，即区位条件。

　　一、农业区位(wèi)因素分(fēn)析(xī)

　　1.自(zì)然因素地形(xíng)：

　　地形为(wèi)平原或三角洲(zhōu)，或地势低(dī)平或地形平坦(tǎn)开阔

　　数(shù)量：地广(guǎng)人稀土地广阔，土地租金低

　　气候(hòu)：是(shì)×气候，（雨热同期、光(guāng)热(rè)水组(zǔ)合好，日照(zhào)充(chōng)足、昼夜温差大）

　　水源：临近(jìn)水源（河流或冰川融水区），水(shuǐ)源充足，灌溉便利(lì)

　　土(tǔ)壤：是×土壤，土壤肥沃(wò)深厚或土(tǔ)壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该地区人口稠(chóu)密或工(gōng)矿业发达或城市较(jiào)多，市场广阔(kuò)（对商品农(nóng)业影(yǐng)响大）

　　交通：临近河或湖，水陆（海陆(lù)）交通(tōng)便利或河流交汇处(chù)，内河航运(yùn)发达（对商品农业影响大）

　　政策(cè)：国家政策的支持（扶持(chí)、鼓励）

　　科技：科技水平高或科技(jì)发达

　　劳动力：人口(kǒu)稠密，劳动力(lì)丰富，劳动(dòng)力工资低

　　工业基础：工(gōng)业(yè)发达，工业基础雄厚

　　3.自然对农业的不利的区位因素(sù)

　　洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害(hài)；

　　热量、光(guāng)照、水源、土壤(rǎng)肥力等不足，酸碱(jiǎn)度偏(piān)高

　　二、工(gōng)业区位因素分析

　　1.自然因素

　　原料(liào)：临近某原料产(chǎn)地，原料(liào)充足──原料指向型工业(yè)

　　能源：临近某能源产地(dì)（如(rú)煤(méi)、石油、天(tiān)然气、水能(néng)、风能…），能(néng)源充足─动力指向型

　　土(tǔ)地：土地平(píng)坦开阔，利于建厂

　　水源：临(lín)近河流、湖泊或降(jiàng)水(shuǐ)多，水源(yuán)充足(zú)

　　2.经济因素

　　市场(chǎng)：人口稠(chóu)密或人口密集(jí)，市场(chǎng)广阔（对市场(chǎng)指向(xiàng)工业更明显）

　　交通：临海(hǎi)或(huò)海港、临河湖或(huò)河流交汇(huì)处、临铁路(lù)高速公路或航(háng)空港，交(jiāo)通便(biàn)利

　　劳(láo)动力：人口稠密(mì)，劳(láo)动力资源(yuán)丰富──劳动密集型工业

　　技术：科(kē)教(jiào)发达或临近高(gāo)等院校(xiào)或科研(yán)院所，劳动力素(sù)质高──技(jì)术密集型

　　农业(yè)基(jī)础：临近商(shāng)品粮基(jī)地或农业(yè)产区，农业(yè)基础雄厚或农业发达

　　3.社会因素

　　国家政策：国(guó)家政策的扶(fú)持(chí)、鼓励(lì)，国家政(zhèng)策变化（解决就业(yè)的(de)工厂设(shè)在不盈(yíng)利的区位；

　　为缩小经济差距进行的西(xī)部大开发）

　　国防安全：某时期国防需(xū)要

　　个人行为(wèi)（或(huò)偏好(hǎo)）：如海外华人、华侨的投资

　　工业惯(guàn)性：考虑(lǜ)搬迁费(fèi)用或政府的影响或出于对当地经济(jì)的(de)考虑等(děng)

　　4.环境因素

　　风(fēng)向：严重污染(rǎn)大气的工厂(chǎng)，应(yīng)该(gāi)在城市主导风向的下风口地(dì)带，或者在主(zhǔ)导风向的垂直两侧(cè)选(xuǎn)择(zé)厂(chǎng)址；

　　在季(jì)风(fēng)区，布置(zhì)在当地最小风(fēng)频的风向(xiàng)的上风地(dì)带(dài)

　　水(shuǐ)源(yuán)：有废水排放的工厂应布局在远离水源地(dì)或远离河流上游区(qū)；

　　自来水厂(chǎng)布(bù)局(jú)在居民区的水源地上(shàng)游或河流上游(yóu)地区(qū)

　　距离居(jū)民(mín)区、农(nóng)田的(de)远近：占地面积小(xiǎo)无(wú)污染的工(gōng)业，布局(jú)在(zài)城(chéng)区(qū)；

　　用(yòng)地规模(mó)较大、污染(rǎn)较(jiào)轻的工业可布局(jú)在(zài)城市的边缘或近郊地(dì)区；

　　严重(zhòng)污(wū)染难(nán)以治理的大型(xíng)企业，宜布局在远离(lí)市区的远郊或(huò)郊外

　　生态环境：工业布局应(yīng)远离生态环境脆弱地区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形：地形平坦(tǎn)开阔(kuò)

　　气候：是什么气候，降水适(shì)度，气温适中

　　河流：临河：①运输功能(néng)：河流交汇(huì)点、过河点(diǎn)、河口、河运的起点或终点(diǎn)，交通便利(lì)②供水功能(néng)：临近河流，水(shuǐ)源充足或丰富(fù)

　　2.社会经济因素

　　自然资源(yuán)：判(pàn)读图中某地是否有某(mǒu)种(zhǒng)自然(rán)资源(yuán)或临近某种自(zì)然资源(yuán)

　　交(jiāo)通(tōng)：由地图判读图中(zhōng)某地是否临(lín)铁路、公路或高(gāo)速公路、港口或码头(tóu)、以及(jí)多种(zhǒng)交通方(fāng)式(shì)的(de)交汇处，交通便利

　　农业基础(chǔ)：本地农业基础雄厚(hòu)，提供丰富(fù)的农副产(chǎn)品。

　　其他因素：①是否是(shì)政治、宗教、军事中心②是否是旅游(yóu)、科(kē)技(jì)中心（新(xīn)因素(sù)）

　　四、交通线区位因素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　地形(xíng)地质：

　　①平(píng)原：限(xiàn)制(zhì)少(shǎo)，少占好(hǎo)地，处理好与农(nóng)田(tián)水利建设、城镇发(fā)展的关(guān)系

　　②山地：尽量沿等(děng)高线(xiàn)修筑，尽量避开地形(xíng)地(dì)质复杂的地区（隧道避开断层(céng)，陡坡上修成(chéng)“之”字(zì)型弯(wān)曲或开凿隧道(dào)）

　　水文：避开沼(zhǎo)泽地，尽量避(bì)免跨(kuà)越河流，减少桥梁总长度、投(tóu)资、施(shī)工量

　　气(qì)候：注意暴雨、大风等出现的(de)强度和频率(lǜ)，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大(dà)小、路基高度都需要根(gēn)据当地暴(bào)雨(yǔ)强度来(lái)设计

　　2.经(jīng)济因素

　　⑴合理布局交通运输，促进沿线经济发(fā)展

　　⑵铁路、公路国(guó)道线基(jī)本(běn)方向(xiàng)以(yǐ)直达为主(zhǔ)，并适当照顾沿线重要经济点，通(tōng)过城市时应从(cóng)城市边(biān)缘经过（减轻对市内交通的影响）

　　⑶省道等地方性公路，则以满(mǎn)足地方(fāng)经济发(fā)展和居民需(xū)要为主(zhǔ)，可以通过当(dāng)地的(de)居民点(diǎn)、车站、码头等

　　3.社会因素

　　①巩固国防、加强民族团结(jié)、促进少数民(mín)族地区或革命老区经济发(fā)展

　　②促(cù)进(jìn)资源(yuán)的开发、带(dài)动沿线经济的发(fā)展(zhǎn)

　　③国境铁(tiě)路、公(gōng)路(lù)、高速公路(lù)有促(cù)进对外贸易的发展（发展边境贸易）

　　五、交(jiāo)通运输网中点(diǎn)的区位因素分析

　　（一(yī)）港口(kǒu)的区位

　　1.自然条(tiáo)件

　　水域条件（航行条件）：等深线密──江阔(kuò)水深，空间(jiān)大，便于(yú)航行和停(tíng)泊，冰期短或无冰期。

　　港湾：避风浪(làng)

　　陆域条(tiáo)件（筑港条件）：平原或三角洲(zhōu)──地形平(píng)坦，坡度适当，地质稳(wěn)定，抛(pāo)锚空间大

　　2.社会经(jīng)济条件

　　经济腹(fù)地：（港(gǎng)口服务的区(qū)域(yù)）经济(jì)发达，辐射范围(wéi)大(dà)，客货集散量大（影响港口的兴(xīng)衰）

　　城市依托(tuō)：单一大城市或某个(gè)城市(shì)群(qún)为依托，为港(gǎng)口提供人(rén)、财、物的(de)优势

　　国家(jiā)政策：政(zhèng)策支持(chí)，如自(zì)由贸易港，对外开放港(gǎng)

　　（二）汽(qì)车站的区(qū)位(wèi)

　　汽(qì)车(chē)站区(qū)位(wèi)选择的总原则是能够最大限度地(dì)方便旅客(kè)，即：①路宽，与市内外交(jiāo)通联系方便；

　　②地(dì)形平坦面积较(jiào)大；

　　③工(gōng)程(chéng)量。

　　（三(sān)）航空(kōng)港的区位

　　1.自(zì)然条件

　　地形：平坦(tǎn)开(kāi)阔、坡度适当，保证排水

　　地质(zhì)：有良好的地质条(tiáo)件，地(dì)基(jī)要(yào)稳，坚实

　　气候：少云雾、大(dà)风、暴(bào)雨天气日(rì)数(shù)

　　2.社会经(jīng)济(jì)因素

　　交(jiāo)通：要与市内有便利的交通联系

　　经济：要建(jiàn)在(zài)经济(jì)发(fā)达的地(dì)区(qū)

　　六、水电站的(de)区(qū)位分(fēn)析

　　水量：与气候、干湿地(dì)区(qū)、河(hé)流(liú)的补(bǔ)给(gěi)、流域面积或集水区(qū)域有关（由河流的位置判(pàn)读）

　　落差：与穿越等高线(xiàn)有关或位(wèi)于地(dì)势阶梯过渡处

　　具体开发：与地(dì)质、地(dì)貌（在地形(xíng)图(tú)上一般(bān)位于峡谷，为了减(jiǎn)少投(tóu)资和工(gōng)程量；

　　地基要稳、坚实(shí)，少地质灾(zāi)害；

　　与水库选址相同）有关。

　　七、水(shuǐ)库(kù)坝址的区位选择

　　1.选在河流(liú)较窄(zhǎi)处或(huò)盆地、洼地的出口──原因：峡谷(gǔ)工程量小(xiǎo)，工(gōng)程(chéng)造价低；

　　盆地、洼地地形建水库库(kù)容量大

　　2.选在地质条件较好的(de)地方，尽(jǐn)量避开(kāi)断层(céng)、喀斯(sī)特(tè)地貌等──原因：防止(zhǐ)诱发(fā)地震、滑坡

　　3.考虑(lǜ)占地(dì)搬(bān)迁状况，尽量少淹没(méi)良田和村(cūn)庄

　　八、卫星发射基(jī)地(dì)的区位分析(xī)

　　1.自然因素(sù)

　　气象(xiàng)条件(jiàn)：天气晴(qíng)朗，大气透明度好(hǎo)，便(biàn)于对卫星跟踪观察

　　初速度：地球自转(zhuǎn)的速(sù)度──纬度低(dī)，初速(sù)度大（如建设中的海南卫(wèi)星发射场）；

　　纬度高，初速度小。

　　同一纬度，地(dì)势高，初速度大，初速度大有利于(yú)降(jiàng)低发射(shè)初速(sù)度（也与能源有关）

　　地形(xíng)：地形开阔，便于对(duì)卫星的跟踪观(guān)察。

　　能源：向东发射，节约能源

　　2.人文因素

　　人口密(mì)度：地广(guǎng)人(rén)稀或人烟(yān)稀少(shǎo)，不干扰居民生活

　　交通便利：我国(guó)的四个航天基地都便利

　　国防安全(quán)：如西昌(chāng)最突出

　　航天(tiān)工业基础较好：如太原

　　九(jiǔ)、卫星着陆基地的区(qū)位分(fēn)析

　　气象条件：天气(qì)晴(qíng)朗，大气透明度高，便于对航天器(qì)的跟踪观(guān)察。

　　地形(xíng)条件：地形(xíng)平坦(tǎn)、开阔(kuò)，少河流峡谷，有利(lì)于航(háng)天器或航天员的安全(quán)和(hé)便(b北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日iàn)于目(mù)标搜寻(xún)

　　人口密度：地(dì)广人稀或(huò)人烟稀少(shǎo)，不干扰(rǎo)居民(mín)生活

　　十(shí)、发展海洋(yáng)水产业的区位分析

　　1.大陆架宽(kuān)、浅(qiǎn)，水温(wēn)适宜，阳光充(chōng)足(zú)，有利(lì)于生物光合作用

　　2.入海河流或径流带来丰(fēng)富(fù)的(de)有机(jī)质和(hé)营养盐类(lèi)

　　3.寒、暖流交汇，海水发生搅(jiǎo)动或冬季海水上泛，营养(yǎng)盐类丰(fēng)富

　　十一(yī)、商(shāng)业(yè)街(jiē)的区位分析

　　市场最优(yōu)：城市几(jǐ)何中心，商业活动范围大(dà)──一般以零售为主

　　交(jiāo)通最(zuì)优(yōu)：市区(qū)环路或高速(sù)公(gōng)路(lù)边缘或街角(jiǎo)处，交通便(biàn)利──一般以批发为主

　　商业小(xiǎo)区：便民最优──建在居民(mín)住宅区内，由多种营业点组成

区(qū)位条件要从哪些(xiē)方面分(fēn)析学校

　　地理位置优越(yuè)，交通(tōng)运输便利，通(tōng)达度(dù)好。

　　1、基(jī)础设施建设完善：教(jiào)学楼，寝室楼，餐厅楼(lóu)，悉(xī)衫(shān)改超市，大操塌(tā)派场布置合理。

　　寝室里空调，风扇齐(qí)全(quán)，供(gōng)水供电及时；餐厅饭菜物美价廉，口味好。

　　2、大操(cāo)场绿树成荫，篮球场，足球场，乒乓球台设睁判(pàn)计合理，环境质量(liàng)好(hǎo)。

　　3、学(xué)校里教授，研究生，高(g北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日āo)级教师多，全(quán)部是本科以上学历(lì)，教学水平高(gāo)，经验丰富，管(guǎn)理先进，现代(dài)化设备(bèi)丰富。

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