日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士(shì)言论报道(dào)，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面(miàn)对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至(zhì)关(guān)重要(yào)的(de)市(shì)场，我(wǒ)们坚定不移(yí)地推(tuī)进(jìn)在华业务可持续发展的承诺始终不(bù)变(biàn)。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构，将资(zī)源投入到(dào)我们(men)具有优(yōu)势的核(hé)心业务上，努力实现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电(diàn)福特官方(fāng)客服，其表(biǎo)示只负责销售和(hé)服务，建议通过(guò)其他渠道了解。对于(yú)相关消息中提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工(gōng)资以及精(jīng)简计划等信息，福特中国代理公关则回(huí)应称，除了上述(shù)回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，在被(bèi)曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽车(chē)在中(zhōng)国市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车(chē)与江铃汽车(chē)在南(nán)昌签署框架协议，双方宣布(bù)在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会(huì)改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执行官(guān)吉(jí)姆·法利在(zài)今年(nián)一季度(dù)财报电(diàn)话会(huì)议上(shàng)表示(shì)：“我们(men)将在中国开展投资(zī)更低、更精简、更(gèng)专注、回(huí)报更高(gāo)的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关(guān)注中国市(shì)场的商用车(chē)业务，同时计划将其(qí)在中国的诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别工厂用作经济型电动汽(qì)车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头(tóu)福特正在中国(guó)汽车市场(chǎng)上寻找新的(de)方向。

　　组织架构(gòu)做减(jiǎn)法？

　　从前述回(huí)应(yīng)上看，福特中国并未对“裁员”消息(xī)作出否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵(líng)活的(de)组织结构(gòu)”。在业界看(kàn)来(lái)，这背后或是福特面(miàn)对在华(huá)市(shì)场(chǎng)销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国(guó)市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪华(huá)品牌(pái)林肯汽车2022年(nián)在华(huá)累计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一年(nián)为9.16万辆。值得一提的(de)是，在(zài)2016年，福(fú)特在华(huá)销(xiāo)量(liàng)曾创下(xià)127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时，福(fú)特在(zài)中国市场面临(lín)的电动(dòng)化转型(xíng)压力也日(rì)益显著。

　　福(fú)特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投(tóu)入(rù)超过500亿(yì)美元用于开发(fā)和制造电动汽车(chē)和电(diàn)池。到2023年(nián)底，该公司有望(wàng)达(dá)到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目(mù)标。预(yù)计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的(de)电动化产品十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国内市场也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万(wàn)元。但(dàn)据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的运营(yíng)状况，上述(shù)代(dài)理公关(guān)称，“目前还(hái)是正常的，没(méi)有看到下(xià)岗的信(xìn)息”。

　　在华(huá)销(xiāo)量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背景下(xià)，2022年福(fú)特在中国的亏损(sǔn)也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中国是世界上最先进的电动汽(qì)车市场，该公司正在中国投资电(diàn)动(dòng)汽(qì)车(chē)。

　　值得一提的是(shì)，福特并非(fēi)近日首家对组织(zhī)结构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排(pái)管理岗员工分(fēn)批次轮休(xiū)，第一批轮休时(shí)间(jiān)长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化(huà)时代(dài)的正常(cháng)调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在中(zhōng)国的(de)出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”在(zài)5月2日召开(kāi)的一季(jì)度财报电话会议上，吉(jí)姆·法利给出了他(tā)对福特在(zài)华(huá)发展的思考：福(fú)特在中国的(de)业(yè)务(wù)将更加精简、集中，减少投资(zī)，专注商用车(chē)业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特(tè)（福特与江铃汽车合(hé)资品牌）为(wèi)例，表明(míng)今后福特会把中国作为(wèi)“出口中心”，向南(nán)美、澳(ào)洲和墨(mò)西哥等(děng)市场出口(kǒu)价格更(gèng)低的电动(dòng)车和商(shāng)用车(chē)。在他看来，通过专注于(yú)商(shāng)用车(chē)、出口产品及其在(zài)中国的林肯(kěn)豪华车系(xì)列，福特(tè)可以在(zài)中(zhōng)国(guó)获得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅(xùn)速。就(jiù)在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车(chē)的(de)产品(pǐn)出口业务。

　　据了(le)解，该项合作框(kuāng)架协议旨在充(chōng)分利用江铃汽(qì)车的工程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福(fú)特遍布全球的销(xiāo)售网(wǎng)络(luò)，推(tuī)动包括经济型电动和燃油商用车在内的更(gèng)多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别福特来说有着举足(zú)轻重的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评价(jià)双方进一步(bù)加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车有着强大的(de)工业化能力，我们相信它能成为福特(tè)在中国(guó)重要的工程和制造中(zhōng)心之(zhī)一(yī)，通过出口具备国际(jì)水准(zhǔn)的产(chǎn)品(pǐn)，助力福(fú)特全球的战(zhàn)略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二大股东(dōng)。2022年，包括福(fú)特领界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全(quán)年出口量超6万台(tái)。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论是精简组织架(jià)构、还是(shì)谋求发(fā)展(zhǎn)中(zhōng)国出口业务，福特(tè)的(de)种(zhǒng)种(zhǒng)尝试都是在(zài)努力(lì)顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任首席(xí)执行官吴胜波改革(gé)的魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型(xíng)和改变成功(gōng)，就能更好保护其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一位前(qián)福特中国(guó)员工对时代财经如此评价当(dāng)下福特中国(guó)面临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时(shí)的(de)阵痛是(shì)为了更好的前(qián)行(xíng)，虽然(rán)很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴(wú)胜波曾(céng)任(rèn)福特中(zhōng)国董(dǒng)事总经理兼(jiān)首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官(guān)，向福特汽车(chē)吉姆？法(fǎ)利汇(huì)报。

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