金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额看(kàn)，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的(de)结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业(yè)已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右的(de)库(kù)存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六(liù)B的(de)环(huán)保规(guī)定能(néng)延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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