周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数(shù)跌(diē)0.33％，报33,786.6订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚2点(diǎn)；标普500指数(shù)跌(diē)0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位(wèi)官(guān)员又接连发出“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联储理事(shì)鲍曼(màn)表示，降低(dī)通胀对经济至关(guān)重要；达(dá)拉(lā)斯联储主席洛根表示(shì)，通胀(zhàng)水平一直过高；克(kè)利夫(fū)兰(lán)联储(chǔ)主席梅斯(sī)特则倾向(xiàng)于将利率提高(gāo)到5％以上。这些发言打(dǎ)压(yā)了美股走势，使对(duì)利率较(jiào)为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来(lái)最大(dà)跌(diē)幅，并(bìng)创1月27日以来(lái)收(shōu)盘新低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在(zài)美(měi)股市(shì)值(zhí)榜(bǎng)上，特(tè)斯(sī)拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨(zuó)日美股盘后公(gōng)布(bù)的业绩(jì)报告显示，公司(sī)Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个多月的时间(jiān)里，特斯(sī)拉将Model Y的(de)起售价降低了29％。公(gōng)司(sī)CEO马斯克还(hái)在电(diàn)话会(huì)上(shàng)强调，相对于低(dī)产(chǎn)量和高利润(rùn)率，争取(qǔ)增(zēng)加销量和扩大车队规模(mó)是此(cǐ)时(shí)的正(zhèng)确(què)选择。而特斯(sī)拉掀(xiān)起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这(zhè)两家公(gōng)司(sī)的(de)股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看(kàn)，到目前为止(zhǐ)，标(biāo)普(pǔ)500指数成(chéng)份(fèn)股中约有(yǒu)16％的公司公布了业(yè)绩，其(qí)中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔街在设(shè)定预期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可(kě)能(néng)会在(zài)下(xià)周到(dào)来，“因(yīn)为只有(yǒu)大型科技公(gōng)司(sī)开(kāi)始公(gōng)布业(yè)绩(jì)，财报(bào)季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘整理，“我(wǒ)们还没(méi)有找(zhǎo)到可以打破市场平衡的(de)东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价(jià)格战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执(zhí)行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今(jīn)年年初的降价策略对盈利能(néng)力造成了重大影响(xiǎng)，但(dàn)特斯拉公(gōng)司(sī)将继续降价以刺激需求。这导致特斯拉(lā)股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上(shàng)年同期(qī)的19.2％，而分析师(shī)此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列大幅降价行动(dòng)后，其营业利润率(lǜ)成(chéng)为华尔街最为关注的业绩指(zhǐ)标(biāo)。

　　当地时(shí)间周(zhōu)三(sān)晚些(xiē)时候，马斯克在财报电话(huà)会议上强调，我们认为，相对于低产量和高(gāo)利润率，争取(qǔ)增加销量和(hé)扩大车队(duì)规模(mó)是此(cǐ)时的正(zhèng)确选(xuǎn)择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行(xíng)业利(lì)润(rùn)率的预期，并一(yī)再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在时间跨度(dù)上都(dōu)是令人侧目的，在短短三个多月(yuè)的时(shí)间里，它将Model Y的(de)起售价降(jiàng)低了(le)29％。

　　价格战(zhàn)引(yǐn)发了投资(zī)者的争(zhēng)论，尽管特斯(sī)拉仍然(rán)是全球领先的电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成本上(shàng)升，以及(jí)越来越多的汽车(chē)制造商推出具有竞争(zhēng)力的插电(diàn)式车型，特斯拉(lā)的销量(liàng)可能(néng)会大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司合伙人(rén)Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰难时期，他们(men)在(zài)努力维持局面(miàn)，但投(tóu)资者希望看(kàn)到一些局面改善的(de)趋(qū)势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样(yàng)的盈利水平感到满意(yì)时(shí)，马斯克没有给出(chū)明确(què)的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当(dāng)利润率(lǜ)下降影响到特斯拉对未来(lái)产(chǎn)品(pǐn)进行再投(tóu)资的能力(lì)时，才会感到(dào)担(dān)忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年(nián)增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司(sī)在本(běn)季度生产了(le)440808辆(liàng)汽车，交付(fù)了422875辆(liàng)汽车(chē)，导致库存积压达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克(kè)表(biǎo)示，特斯拉(lā)并不打算让竞争对(duì)手破产，而是希望在利率上升和通胀加剧的(de)情况下，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其电动车项目的单位经(jīng)济(jì)效益(yì)相关挑战，在这种情况下(xià)，我们的目标(biāo)是利(lì)用(yòng)自(zì)身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在(zài)利用利润空间(jiān)来创造更多需求(qiú)，他们可以(yǐ)通过降低价格(gé)，排挤其他(tā)公司的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀起的价(jià)格战(zhàn)可能已令(lìng)财务状况(kuàng)不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼之殃，同时也将加速(sù)电动汽车在美国(guó)的(de)普及，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额(é)利(lì)润的(de)窗口期不断缩短。

　　但(dàn)在(zài)中国，这种策略(lüè)是一条(tiáo)危险路(lù)径。中国汽车(chē)制造商在打价格战方(fāng)面(miàn)也(yě)非常(cháng)拿手，特斯(sī)拉要(yào)想通过拼成本(běn)在以成本(běn)优(yōu)势闻名的中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分(fēn)钟后在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四(sì)晚间，太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首(shǒu)次成功(gōng)发射升空，但短(duǎn)短数分钟后就在空(kōng)中解(jiě)体爆炸(zhà)，未能(néng)达成其余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了这一(yī)结果，表(biǎo)示在火箭分离阶段前出(chū)现了快(kuài)速且计(jì)划外的解体。公司团(tuán)队将审阅相关数据，为下一次(cì)实(shí)验做准备(bèi)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解(jiě)释一下，图中的(de)星(xīng)舰分为(wèi)两个(gè)部分(fēn)，星舰(jiàn)载客飞船和超(chāo)重型(xíng)火箭。按(àn)照之前公开(kāi)的信(xìn)息(xī)，在最佳的预(yù)设情境(jìng)中，飞船将在(zài)发射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首次飞行测(cè)试中并不会进(jìn)入近地(dì)轨道，而(ér)是(shì)在地表上空约(yuē)150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时间本周一进行(xíng)，但(dàn)由于在燃料加(jiā)注的过程中出现“阀门冻住”的(de)意外被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社之前的报道(dào)中也(yě)提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在星舰首(shǒu)飞前一直试图降(jiàng)低(dī)外界的(de)期望，特别(bié)强(qiáng)调担忧推力超(chāo)强(qiáng)的火(huǒ)箭发(fā)动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力将超过(guò)1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右(yòu)），大约(yuē)是目前纪录保(bǎo)持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射(shè)现场升腾起的烟雾，也(yě)能感(gǎn)受到火(huǒ)箭(jiàn)推力的(de)威压(yā)。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　密密麻(má)麻的火箭助(zhù)推器(qì)特写。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体在空中解体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有(yǒu)表(biǎo)现出沮(jǔ)丧的情绪(xù)，纷纷鼓(gǔ)掌庆(qìng)贺，现(xiàn)场督战的马(mǎ)斯克也面对镜头挤出了一个(gè)微笑，至少他(tā)“火箭别炸发射架(jià)”的预期还是达成了。

　　在发(fā)射后，马斯克(kè)也抽空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月之(zhī)后的下一次测试”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成(chéng)功之处在于我们学到了什(shén)么”，但(dàn)留给(gěi)科学(xué)家们实现(xiàn)稳定星际投送(sòng)的时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星(xīng)舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号(hào)的(de)载人登月任(rèn)务，如果(guǒ)这个项目没(méi)有被取(qǔ)消的话，理论上的最早发射时间就在(zài)2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明(míng)星舰具备稳定投送(sòng)地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道的能力。更(gèng)具有挑战性的是，如何证明星(xīng)舰有稳定飞向月球(qiú)的能力。

　　受制(zhì)于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船(chuán)围(wéi)绕(rào)地球轨道飞行时(shí)就(jiù)为其配(pèi)送燃料(liào)——可能需要十几(jǐ)次发射，才能满足(zú)一艘星舰飞船跨越地月(yuè)38万公里距(jù)离的需(xū)求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发射结果对特斯拉的(de)股(gǔ)价并(bìn订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚g)没有产(chǎn)生太大影(yǐng)响。周四(sì)开盘大跌近8％的主要原因是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经(jīng)历(lì)多(duō)轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来还会继续降(jiàng)价。

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