6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新(xīn)高(gāo)，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自(zì)的新产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势(shì)力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破(pò)万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单(dān)量还(hái)是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务(wù)是提升供应(yīng)链的供(gōng)应量，因为年初的(de)供应(yīng)目(mù)标设定(dìng)的(de)有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其(qí)还(hái)蛮(mán)有(yǒu)信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续4个月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付(fù)低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型(xíng)上(shàng)市，消费者持币观望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形(xíng)成更大助(zh比较长的古诗词，比较长的古诗10句ù)力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还(hái)在加码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步(b比较长的古诗词，比较长的古诗10句ù)。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标更多的(de)深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上(shàng)市(shì)销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势(shì)能(néng)或(huò)将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发。

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