起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞前(qián)多久停止登机(jī)口是30-60分(fēn)钟的。

　　关(guān)于起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多久停止登机口以及起(qǐ)飞前(qián)多久(jiǔ)停止登(dēng)机口，起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停止值机办理(lǐ)，起飞前多(duō)久停止安检，起(qǐ)飞前(qián)20分钟能登(dēng)机(jī)吗，一般飞机起飞前多久停止登机(jī)等问(wèn)题，小编将(jiāng)为(wèi)你整理以下的生活(huó)小知识：

起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机(jī)，起飞(fēi)前多(duō)久停止登(dēng)机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内(nèi)航班在飞机(jī)起飞前30分钟将停止办理乘机手(shǒu)续，不能再换(huàn)取登机牌；

　　国际航(háng)班值机柜(guì)台(tái)截止(zhǐ)办理(lǐ)手(shǒu)续的时间为航(háng)班起飞前30-60分钟不等，各(gè)航空公司具(jù)体规定(dìng)不(bù)同。

　　为保证航(háng)班安全正(zhèng)点(diǎn)起(qǐ)飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查(chá)，在登机口接受服务人员(yuán)查验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要完(wán)成(chéng)飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞前的准备等一系(xì)列保(bǎo)障工作都要求按(àn)时完(wán)成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作时间就非常紧(jǐn)张甚至会(huì)影响飞机(jī)正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚(wǎn)到的旅客，将使整个(gè)保障链条(tiáo)被(bèi)打乱，不(bù)仅配载要重新(xīn)调整航班重心、打印舱单(dān)并(bìng)送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重开(kāi)货舱门，上(shàng)传送(sòng)带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面(miàn)保障(zhàng)部门当中如有任(rèn)何一个环节来不及(jí)都(dōu)会导(dǎo)致航(háng)班延误。

办理(lǐ)登机牌有哪些方式

　　我(wǒ)们(men)最(zuì)常(cháng)用的方式就是(shì)直接去机场值(zhí)机柜台(tái)换领(lǐng)，持身(shēn)份证(zhèn临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2g)或其他有效身份证件到(dào)柜(guì)台办(bàn)理，一般(bān)国内航班起飞前90分钟就开始(shǐ)办(bàn)理了。

　　但(dàn)是如果我(wǒ)们时间有(yǒu)点紧的(de)话(huà)，还可以用航空公司开通的网(wǎng)上值机业务来办理(lǐ)了，可以(yǐ)在飞机起飞前(qián)24小时登录航(háng)空(kōng)公(gōng)司(sī)官方网(wǎng)站的网临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2上值机(jī)系统自(zì)己(jǐ)打印登机牌(pái)。

　　另外我们(men)还可以(yǐ)在机场(chǎng)候机(jī)大厅(tīng)通过自助值机设备来通过机(jī)器换(huàn)领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为什么提前停(tíng)止换登机牌

　　为(wèi)保证航班安全(quán)正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在登机(jī)口接(jiē)受服务人(rén)员查验核临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要(yào)完成(chéng)飞(fēi)机平(píng)衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车(chē)撤离(lí)、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准备等一(yī)系列保障(zhàng)工(gōng)作(zuò)都要求(qiú)按时(shí)完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间(jiān)就非(fēi)常紧张甚至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅(jǐn)配载(zài)要重(zhòng)新(xīn)调整航班重(zhòng)心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他(tā)地面保障(zhàng)部(bù)门当(dāng)中如有任何一个环节(jié)来不及都会导致(zhì)航班延误。

没有在规定时间换登机(jī)牌怎么办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机旅(lǚ)客(kè)至迟应在该航班离站后的次日(rì)中午12时（含）以(yǐ)前，到(dào)乘机机场的承运(yùn)人乘机登记(jì)处、承运人售票处或承运人地面服务代理人售票处(chù)办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理误机确认(rèn)的旅客，如要求(qiú)改乘(chéng)后续航班(bān)，可在上述地点或原(yuán)购(gòu)票地(dì)点(diǎn)办理变更手续(xù)，承(chéng)运人(rén)应在航(háng)班有可利用(yòng)座位的条(tiáo)件(jiàn)下予以办理(lǐ)，免收误机(jī)费一次(cì)；

　　但持有的(de)机票如在航班(bān)规定离站(zhàn)时(shí)间前72小(xiǎo)时以内(nèi)变更(gèng)过航班、日期，旅客(kè)应交付(fù)客(kè)票价5%的(de)误机(jī)费。

　　2.未(wèi)办理误机(jī)确(què)认(rèn)的(de)旅客，如果要求(qiú)继续旅行，应交付客票价20%的(de)误机(jī)费。

　　旅客(kè)误机变更(gèng)后(hòu)，如果要求(qiú)再次改变航(háng)班、日(rì)期，应交(jiāo)付客(kè)票价(jià)50%的变更手续费。

　　旅客误(wù)机或(huò)误机变(biàn)更后，如果要求改变承运人(rén)，按自愿退(tuì)票的规定(dìng)办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误机或误机(jī)变更后(hòu)，如果要求退票，也按自愿退(tuì)票(piào)规定(dìng)办理，应交付(fù)客票(piào)价50%的误机费(fèi)。

飞(fēi)机起飞前多(duō)久停止登(dēng)机(jī)？

　　20分钟。

　　一(yī)般(bān)来(lái)说飞机是(shì)在(zài)起飞(fēi)前(qián)的半个小时左(zuǒ)右就会开始(shǐ)登机，至于停止登机的时(shí)间，不(bù)同的航班，不同的航空公司的规(guī)定可能是会有差异的，大(dà)多数都是在(zài)飞机起(qǐ)飞(fēi)前的20分(fēn)钟左右就会停止登机，然后飞机(jī)的舱(cāng)门就会关闭。

　　国内的航班一(yī)般来(lái)说(shuō)是在飞(fēi)机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就会停止办理登机手(shǒu)续的，如果是国际航班，大多数情况下是在飞机起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就(jiù)会(huì)停止办理登记手续(xù)，所以乘客需要提前(qián)到(dào)达机(jī)场，先办理登机手续。

　　一(yī)般来说，国(guó)内的航班需要提(tí)前两(liǎng)个小时左右(yòu)到达(dá)机场(chǎng)，时间比(bǐ)较充足，基本(běn)上在飞机起飞前的一(yī)个半(bàn)小时左右就可以办(bàn)理(lǐ)登(dēng)机手续了。

　　拿到(dào)登机牌之后，还需(xū)要再过安(ān)检，安(ān)全(quán)检(jiǎn)查也是需(xū)要排队的，需要浪费一定的时(shí)间，过了安(ān)检(jiǎn)之后才(cái)可以前往登机(jī)口等(děng)候上(shàng)飞机(jī)。

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