美国(guó)太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸，航天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发射(shè)成本(běn)约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类历史上体(tǐ)积(jī)最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道，并(bìng)将(jiāng)约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提(tí)升我们的太空能(néng)力(lì)，天(tiān)体物理学任务的(de)制定过程将发生质的改变(biàn)……天(tiān)体物理学领域的(de)太空(kōng)任务一直受到发射工具(jù)性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发(fā)射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦(dàn)相关试验取得成(chéng)功，将启动规(guī)模化生产(chǎn)，以每(měi)年(nián)建造100艘(sōu)的(de)速度，打造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高(gāo)调(diào)的马斯克也说过，其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助(zhù)推器加(jiā)压系(xì)统出现问(wèn)题因而延期发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只要不(bù)炸毁发射(shè)台(tái)，那么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久发生了非计划(huà)性解体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失败。发(fā)射结束(shù)后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任(rèn)务为(wèi)几(jǐ)个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”6千克等于多少斤 6千克是多少磅的升级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其(qí)中不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料做极(jí)限测(cè)试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副(fù)会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多(duō)次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值提升，更(gèng)多(duō)投资进来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或(huò)将成为(wèi)“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市(shì)场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成为美(měi)国最大的(de)商(shāng)业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，6千克等于多少斤 6千克是多少磅2021年4月，美国国(guó)家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计(jì)划(huà)“载人(rén)着(zhe)陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而(ér)出(chū)的主要原因，在(zài)于其(qí)运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜(cāi)为(wèi)什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也相当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一天就(jiù)可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火(huǒ)6千克等于多少斤 6千克是多少磅箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是(shì)沙特投资基(jī)金(jīn)的一家子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累(lèi)计(jì)融(róng)资29轮(lún)，融资总额(é)高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射(shè)炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之(zhī)作(zuò)《月(yuè)球(qiú)旅(lǚ)行记(jì)》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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