柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗(ma)？柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂缝会发生在偏(piān)压柱受拉(lā)的一侧的。关于柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗以及柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗，柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗为什么，柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗(ma)图片，板柱节(jié)点不平衡(héng)弯(wān)矩，柱端弯矩过大等(děng)问题(tí)，农商(shāng)网将为你整理以下的生活(huó)知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构(gòu)件截(jié)面上的(de)内力矩(jǔ)的(de)一种。通俗的说法(fǎ)：弯矩是(shì)一种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受压)，上部受拉为负(下部受压(yā))。它(tā)的标(biāo)准定义为(wèi)：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的合(hé)力(lì)偶(ǒu)矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚(gāng)度，L杆(gān)件的有效计算长度(dù)。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且(qiě)裂缝(fèng)会发生在(zài)偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的(de)内力矩(jǔ)的一种，即(jí)垂直于横截面的内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截(jié)面的弯矩，其大(dà)小为该截面截取的(de)构件部(bù)分上所有外力对该截面形心矩的代数和。

　　它(tā)的(de)标准(zhǔn)定(dìng)义为：与(yǔ)横截面垂直的分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同(tóng)的学科中(zhōng)弯(wān)矩的(de)正负有不同的规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的(de)正负，就(jiù)可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的(de)，因为柱子是(shì)由混凝(níng)土(tǔ)浇筑而成的(de)，混凝土(tǔ)最主(zhǔ)要的缺点是抗(kàng)拉能力差(chà)、脆性大、容易开裂。

  　　大量的工(gōng)程实践和理论分析表明，几乎所(suǒ)有的混(hùn)凝土构件均是(shì)带裂缝(fèng)工作的，只是有些(xiē)裂缝很(hěn)细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的(de)危害(hài)，可允许(xǔ)其存(cún)在；我国现行(xíng)建筑、铁(tiě)路、公路、水利等部门(mén)设(shè)计规范(fàn)均采用限制构件裂缝宽(kuān)度的办法来保(bǎo)障混(hùn)凝(níng)土结构(gòu)的正常使用。

• 　　二，裂缝(fèng)的(de)成(chéng)因(yīn)：

  　　（一）直接(jiē)应(yīng)力(lì)裂(liè)缝是指外荷(hé)载引起的直(zhí)接(jiē)应力(lì)产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗         1、设计计算(suàn)阶(jiē)段，结构计算时不计(jì)算或部(bù)分漏算；计算模型(xíng)不合理(lǐ)；结构受力(lì)假设与实际(jì)受力不符；荷载少算(suàn)或漏算(suàn)；内力与配筋计(jì)算错(cuò)误(wù)；结构(gòu)安全(quán)系数不够。

  　　结(jié)构设计(jì)时不(bù)考虑施(shī)工的可能性；设计断面不足(zú)（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋设置(zhì)偏(piān)少或布置错误；结构刚度(dù)不足；构(gòu)造处(chù)理不当；设计(jì)图纸交(jiāo)代不清等。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加限制地堆放(fàng)施工机(jī)具、材料；不了解(jiě)预制结构(gòu)结构受力特点，随意(yì)翻身、起吊、运输(shū)、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施(shī)工顺序，改变结(jié)构受力模式；不对结构做机(jī)器(qì)振(zhèn)动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使(shǐ)用阶段，超出设计载荷的作用于(yú)楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负(fù)荷使用(yòng当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗)；发生大(dà)风(fēng)、大雪、地震、爆(bào)炸等。

  　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起的(de)次生应力产生裂缝(fèng)。

  　　        裂(liè)缝(fèng)产生(shēng)的原因有：

  　　         1、在设(shè)计(jì)外荷(hé)载作(zuò)用下，由于结(jié)构物的实际(jì)工作(zuò)状态(tài)同(tóng)常规计算有出入或计算(suàn)不考虑，从而在某些部位引起次应(yīng)力导致结构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设计时常采用(yòng)布(bù)置“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断面(miàn)尺寸的(de)办法设计铰，理论计(jì)算(suàn)该处(chù)不会存(cún)在弯矩，但实际该铰仍然(rán)能(néng)够(gòu)抗弯(wān)，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿槽、开(kāi)洞、设(shè)置牛(niú)腿等，在常规(guī)计算中难以用准确的图式进(jìn)行模(mó)拟计(jì)算，一般根据经验设置受力钢筋。

  　　研(yán)究表明，受(shòu)力构件挖孔后，力流(liú)将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预(yù)应力连(lián)续梁中，经(jīng)常(cháng)在跨内根(gēn)据截面内力需(xū)要(yào)截(jié)断钢(gāng)束，设置锚(máo)头(tóu)，而在锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂缝(fèng)。

  　　因此，若处(chù)理不当，在(zài)这些(xiē)结构的转角(jiǎo)处或构件形(xíng)状突(tū)变处(chù)、受力钢(gāng)筋(jīn)截(jié)断(duàn)处(chù)容易出现(xiàn)裂(liè)缝(fèng)。

  　　实际(jì)工程中(zhōng)，次应力(lì)裂缝是(shì)产生荷载裂缝的最常(cháng)见原因。

  　　次(cì)应力(lì)裂缝(fèng)多属张拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力裂缝(fèng)也是由荷载引起，仅是按常(cháng)规一般(bān)不计(jì)算(suàn)，但随(suí)着(zhe)现代计算手(shǒu)段(duàn)的不(bù)断完善，次应力裂(liè)缝也是可(kě)以做(zuò)到合理验算的(de)。

  　　例如现在对预(yù)应(yīng)力、徐变(biàn)等(děng)产生的(de)二次(cì)应力，不少平面杆系(xì)有限元程(chéng)序均可(kě)正确计(jì)算，但在(zài)40年前却比(bǐ)较困难。

  　　        在设计上，应注(zhù)意避免结(jié)构(gòu)突(tū)变（或(huò)断(duàn)面(miàn)突(tū)变），当(dāng)不能(néng)回避时(shí)，应做局部(bù)处理，如转角处做圆角，突变处做(zuò)成渐(jiàn)变过渡，同(tóng)时加强构造配筋，转角处(chù)增(zēng)配(pèi)斜向钢筋(jīn)，对于较(jiào)大孔(kǒng)洞有条件时(shí)可在周边设置(zhì)护边角(jiǎo)钢。

  　　荷(hé)载裂(liè)当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗缝特征依荷载不同(tóng)而异呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多(duō)出现在受拉(lā)区(qū)、受剪(jiǎn)区(qū)或(huò)振动严重(zhòng)部(bù)位。

  　　但(dàn)必须指出(chū)，如(rú)果受压区(qū)出(chū)现起(qǐ)皮或有(yǒu)沿受(shòu)压方向的短裂缝，往(wǎng)往(wǎng)是结(jié)构达到承载力极限的(de)标志，是结构破坏(huài)的前兆，其原因(yīn)往往是截(jié)面尺(chǐ)寸偏(piān)小。

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