金融界4月25日消(xiāo)息 特(tè)斯(sī)拉(lā)表示(shì)，在中国大陆地区，特斯拉面(miàn)向其他部分非(fēi)特(tè)斯(sī)拉(lā)新能源车辆试点开(kāi)放充电网络，首批试点(diǎn)开放(fàng)10座特斯拉超级充电站，面向37款非Tesla车型(xíng)。并(bìng)试点开放(fàng)120座目的地充电(diàn)站，覆盖25个(gè)省(shěng)份。

　　据特谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别(tè)斯拉中国介绍，截至目前，特斯拉在中国大陆地(dì)区已(yǐ)布局超级充电站1600多座，超级充(chōng)电(diàn)桩超(chāo)10000根。配合700多座目的地充电站，超2000根目的地充电桩(zhuāng)。充(chōng)电网络已100％覆盖所(suǒ)有(yǒu)省会城市及直辖市。

　　特斯拉2021年底(dǐ)面向非Tesla车(chē)辆在欧洲启动了“充电网络开放试点计划(huà)”谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别，目前全球10余个(gè)国家及地区的车主们已可享受(shòu)此项服务。

　　而在美国，特斯拉也(yě)已经在推动类似动作(zuò)。今年(nián)2月马斯克同(tóng)意(yì)开放特斯拉充电站给其他品牌车辆使用，而美国(guó)政(zhèng)府将会给特(tè)斯(sī)拉提供更多补贴。

　　今年1月，白宫高级官(guān)员会见了马斯克(kè)，并试图说服(fú)他让非(fēi)特斯拉车主也能使用特斯拉(lā)快充网络。当地时(shí)间2月15日，马斯克决定，北美市(shì)场全(quán)部7500个特斯拉(lā)充电站，将(jiāng)于明年底前开(kāi)放(fàng)，供市(shì)场上所有电动(dòng)车品牌(pái)使用(yòng)。

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