暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况是(shì)什(shén)么？暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况包括：恶劣(liè)的(de)陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思气象/海况；被引船舶不(bù)适(shì)航；没(méi)有(yǒu)足够的水深；被(bèi)引船舶的引航梯和(hé)照明不符合安(ān)全规(guī)定；引航员(yuán)身体不适，不能继(jì)续引领船舶；以及其它不适于引航(háng)的(de)原因(yīn)的。关(guān)于暂停引航的几种情况是什么以及暂(zàn)停引航的几种情况是什(shén)么，暂停(tíng)引航的几种情况英语，暂停引航的几(jǐ)种情况图片(piàn)等问题，农商网将(jiāng)为(wèi)你整理以下(xià)的生活知识(shí)：

航班停运可以退票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分析:因(yīn)为疫(yì)情停飞的(de)航班,可以全额退(tuì)票。

　　法律依据(jù):《中国民用航空(kōng)旅客、行李国内(nèi)运(yùn)输规则》 第二十一条 由于承运人或旅客原因,旅客不能在客票有效期内完成部分或全(quán)部航程,可以在客票有效(xiào)期内要求退票。

暂停(tíng)引航(háng)的几种情况(kuàng)是什(shén)么

　　暂(zàn)停引航(háng)的(de)几种情况(kuàng)包(bāo)括(kuò)：恶劣的(de)气(qì)象/海况；被引船舶不适(shì)航(háng)；没有(yǒu)足够的(de)水(shuǐ)深；被(bèi)引船(chuán)舶的(de)引(yǐn)航梯(tī)和照明不(bù)符合安全规(guī)定；引航员身体不(bù)适，不能继续引领(lǐng)船(chuán)舶；以及其它不适于引航的(de)原因。

　　引航，是指为了(le)维护国家(jiā)主(zhǔ)权和保障船舶、港口和设(shè)施的安全，由(yóu)国家专业引航人员引领船舶安全航行的行为。

　　引航员必须持有(yǒu)引航(háng)员证(zhèng)书。

　　引(yǐn)领船舶进(jìn)出港口的引航员俗称领港，江上引航员俗称(chēng)领江。

　　引航员通(tōng)常登船引航。

交通运输(shū)部关于修改《船舶引(yǐn)航(háng)管理规定》的(de)决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九(jiǔ)条修改为：“下列船(chuán)舶(bó)在交(jiāo)通运(yùn)输部划定的海(hǎi)上引航区内航行、停泊或者移(yí)泊(pō)的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)，但(dàn)交通运输部经报国务院批准后规定可(kě)以(yǐ)免(miǎn)除的除(chú)外；

　　　　（二(èr)）核(hé)动力船(chuán)舶、载运放射(shè)性物(wù)质的(de)船舶、10万(wàn)总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全的(de)散陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思装(zhuāng)液化(huà)气船(chuán)、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及(jí)吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近相应航道通航条件限值的船(chuán)舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的具体标准，由(yóu)交通运(yùn)输部直属海事管理机构根据(jù)港(gǎng)口、航(háng)道实际(jì)情况制(zhì)定并公布。

　　”二、增加一(yī)条，作为第十条：“下列(liè)船舶(bó)在内河航行，应(yīng)当向引航机(jī)构(gòu)申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上的海上机动船舶，但(dàn)船长驾驶(shǐ)同一类型(xíng)的海(hǎi)上(shàng)机动船(chuán)舶(bó)在同(tóng)一(yī)内河通(tōng)航水域航行与上一航次(cì)间(jiān)隔2个月以内的(de)除(chú)外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃(chī)水(shuǐ)或(huò)者水(shuǐ)面(miàn)以上高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值(zhí)的船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线航(háng)行的下列船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以(yǐ)上且(qiě)载客(kè)航行(xíng)的客船，但旅(lǚ)客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且(qiě)载运闪点小于(yú)23℃的散装液体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载(zài)运(yùn)《国(guó)际散装危险化学品船(chuán)舶构造(zào)和设备(bèi)规则》中X类(lèi)的(de)散装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第(dì)（三(sān)）项船舶的具体标准，由长江航(háng)务管理部(bù)门、省级交通运输主管部门根据(jù)管辖水域的航道实际情况(kuàng)制定并公(gōng)布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为(wèi)第十一条：“船舶自(zì)愿申请引航(háng)的，引航机构应当提供引航服(fú)务(wù)。

　　”四、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十六条：“引航机构(gòu)应当落实引航安(ān)全主体责(zé)任，配(pèi)备必要的设施(shī)、装(zhuāng)备和人(rén)员，建立并(bìng)实施引航安全管理体系(xì)。

　　”五、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十八条：“引航机构应当对引航员进行(xíng)培训，并保障(zhàng)引航员(yuán)的休(xiū)息时间、职业健康、工资报酬、社会保(bǎo)险等符(fú)合国家有关规定。

　　”六、增加一(yī)条，作为(wèi)第十九条：“引航(háng)员应(yīng)当持(chí)有有(yǒu)效的船员适任证(zhèng)书，服从引航机构的安排和管理，并按(àn)照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七(qī)条、第十八条、第十九(jiǔ)条、第二十条、第(dì)二十一条、第二十(shí)二条(tiáo)、第二十三条。

　　八、第二(èr)十四(sì)条改为第二十条，删去第二款中的“进、出港或(huò)移(yí)泊”。

　　九(jiǔ)、第二(èr)十六条改为第二(èr)十二条，删去(qù)其(qí)中的“将引航方案”。

　　十、第(dì)二十(shí)七条改为第二(èr)十三条，第二款修改为：“引航(háng)长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者水面以上高度接近相(xiāng)应航道通航条件(jiàn)限值的船舶，引航机(jī)构应(yīng)当制定引航方案，报市级(jí)地方(fāng)人民政府港口主管部门和海事管理机构备案”；增加一(yī)款作为第三款：“引(yǐn)航(háng)方案应当由一级引航员主持或者参与制定。

　　引航方案应当包括(kuò)船舶基(jī)本(běn)情(qíng)况、注意事项、风险评估、安全保障和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四条，修改为：“引航机构应(yīng)当(dāng)根(gēn)据船舶状况、通航条件和拖轮配备要求，制定合理的拖轮使用方法(fǎ)。

　　被引(yǐn)航船舶应当根据(jù)引航(háng)机构(gòu)提供的(de)拖轮使用方法的(de)要求安排拖轮或者(zhě)委(wěi)托(tuō)引航机(jī)构安排拖轮(lún)，并承担(dān)相(xiāng)应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配备要(yào)求由长江航务管理部门、省级交通运(yùn)输(shū)主管(guǎn)部门按照职责(zé)制定并(bìng)公开(kāi)。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条(tiáo)：“申(shēn)请引(yǐn)航(háng)的船舶，应当使用(yòng)专用的甚高频频(pín)道与引航机(jī)构和引航员联系，确认登轮时间、地点等事(shì)项，并(bìng)保持值(zhí)守。

　　”十三、第三十二条改(gǎi)为第二十(shí)九条，第二款修改为：“引航员发现水上交通事故、污染事故或(huò)违(wéi)章行为时，应当及时向(xiàng)引(yǐn)航机构、海事管(guǎn)理机构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改为(wèi)第三十条，第(dì)一款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引航员在遇到下列情况之(zhī)一(yī)时(shí)，有权拒(jù)绝、暂停或者(zhě)终止引航，并及(jí)时向(xiàng)引航机构、海事(shì)管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被(bèi)引船(chuán)舶的(de)航(háng)行、停泊(pō)、作业(yè)的安全要(yào)求；

　　　　（四）被(bèi)引(yǐn)船(chuán)舶的引航(háng)员登(dēng)离装(zhuāng)置不符合安(ān)全规定；

　　　　（五）引航员身体不适(shì)，不能继续引领(lǐng)船舶；

　　　　（六）其他不适于引航(háng)的原因。

　　”十(shí)五、第三十四条改为第(dì)三十一条，第二款修改为：“在(zài)引(yǐn)领(lǐng)船舶(bó)过程中发生(shēng)水(shuǐ)上交通事故(gù)的，引航(háng)员应当在(zài)返回港(gǎng)口后24小时(shí)内向海事管(guǎn)理机构递交(jiāo)水上交通(tōng)事(shì)故报告书。

　　”

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