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乌鲁木齐海拔多少米高

乌鲁木齐海拔多少米高 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这(zhè)可不是他们(men)的营收哈~在过去(qù)的(de)2022年,这三大国有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低(dī)价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候,不但不亏钱,还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元,成为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的上市航司。

  你(nǐ)就说,明(míng)明是一家低价(jià)航空,怎么做到别(bié)人亏钱(qián)它还赚钱(qián)的?是凭它连杯水都不提(tí)供(gōng)?还是(shì)凭它位置窄,腿都不好(hǎo)放?虽说是(shì)天(乌鲁木齐海拔多少米高tiān)怒(nù)人怨的(de),但春秋航空(kōng)能(néng)吊打同行,人(rén)家靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首先第一(yī)招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你看,春秋(qiū)它时不时把机票压(yā)到199,299!大多时候,春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司便宜,甚至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价,春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给节省(shěng)了。你看它的售(shòu)费(fèi)用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是(shì),机票价(jià)格打这么低,怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润呢(ne)?春秋可(kě)太会了,我搞(gǎo)附(fù)加消费啊!

  如果你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格,那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行(xíng)李额度,没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李,人家节省燃油费,你带行李,人家赚了托运(yùn)费,怎么都不亏~

  还(hái)有(yǒu),在飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料,得掏钱;冷(lěng)了想要条毯子,还(hái)是得掏钱;甚至你还有可(kě)能看到空(kōng)姐(jiě)推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说,机票是便宜(yí),但你一(yī)上(shàng)飞机,哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航空的(de)终极致富密(mì)码,主(zhǔ)打(dǎ)的就(jiù)是一(yī)个(gè)字:抠。

  当然(rán),这省下来的都是小钱,春秋不过冬还得(dé)靠第二招:短途直(zhí)航(háng),提高使用率(lǜ)。这(zhè)也(yě)是(shì)为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年(nián),别人亏损几(jǐ)百亿,春秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

  为了实现(xiàn)薄(báo)利多销,春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直航,这样(yàng)就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用(yòng)率。也就是说,只要(yào)飞(fēi)不死,我就往死里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì),我一天飞(fēi) 8 次,别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个小(xiǎo)时,我一(yī)天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里,春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

  对于(yú)春秋(qiū)来说,在保证成(chéng)本的基础(chǔ)上,我能多卖一张是(shì)一张,要是民航允许的(de)话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城市,为什么?因为(wèi)非核(hé)心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴,这个也是(shì)春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn),这其(qí)中就(jiù)少不了补贴的(de)帮助,如果减去(qù)这一块的话,春(chūn)秋的亏损可是达(dá)到1.乌鲁木齐海拔多少米高1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言(yán):钱一(yī)半(bàn)是赚的,一半(bàn)是省(shěng)的,春(chūn)秋也的确做到了(le)。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复,也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起,比如(rú)吉祥航空、九元航空等(děng),秋(qiū)香觉得啊,要是春秋还继(jì)续走之前的老路,搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的(de)选择,那还能走(zǒu)远吗?

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