金融界5月9日消息 乘联(lián)会发布《2023年(nián)4月份全(quán)国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。 不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思

　　其(qí)中，4月(yuè)新能源乘用车批(pī)发(fā)销量达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6％。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带(dài)来一定(dìng)的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对去(qù)年多1天。有利于(yú)车企生(shēng)产销售。由于(yú)乘联会与社会各(gè)界共同呼(hū)吁(xū)的国六老款车型的(de)延期销售(shòu)政策(cè)建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车(chē)企(qǐ)的部(bù)分车(chē)型产销仍相对谨慎。受去年(nián)同(tóng)期(qī)销量表现受供应(yīng)链不稳定(dìng)因素干扰，5月不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思销量同比变化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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