金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。00后初中学历很丢人吗

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的(de)新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的(de)电动(dòng)化转型战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华(huá)品牌(pái)仍(réng)待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东00后初中学历很丢人吗风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的(de)海外(wài)市场零(líng)售数据(jù)监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等自00后初中学历很丢人吗主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车(chē)企的(de)靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力出(chū)口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈利(lì)较大损失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示(shì)期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太多的(de)条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企业(yè)和(hé)经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议环(huán)保部(bù)门能不(bù)能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第(dì)一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车国六排放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物(wù)排放试(shì)验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 00后初中学历很丢人吗