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新冠密接人员需要隔离多少天最新政策,新冠密接人员要隔离多久

新冠密接人员需要隔离多少天最新政策,新冠密接人员要隔离多久 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共中央政治局上月末(mò)召开会议(yì),提出加快推进(jìn)充电(diàn)桩等设施建(jiàn)设(shè)。国常会近(jìn)日(rì)强调,要聚焦制(zhì)约新能(néng)源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈,适度超(chāo)前建设充电基础设施(shī)

  中国充电联(lián)盟11日发布数据显示,4月公共充电桩数(shù)量比3月增加(jiā)6.7万台(tái),同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月,联(lián)盟(méng)内成(chéng)员单位总计(jì)上报公共(gòng)充电(diàn)桩202.5万台,其中(zhōng)直流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月,月均新(xīn)增公共充电(diàn)桩约5.8万台

  二级市场上,国内充电桩核心部件制造(zào)商(shāng)、20KW汽车(chē)充(chōng)电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三个交易日(rì)股(gǔ)价累新冠密接人员需要隔离多少天最新政策,新冠密接人员要隔离多久计(jì)最(zuì)大涨幅39.52%;国(guó)内充电模(mó)块领先者(zhě)通合(hé)科技4月25日迄今股价累(lèi)计(jì)最大涨幅73.15%,今年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%

充电桩利好密集(jí)催化!充电模(mó)块望(wàng)量利(lì)齐升,受益(yì)上市公司一览

  通合(hé)科技股价走(zǒu)势周线图

  中信建投许琳等人(rén)4月24日研报表(biǎo)示(shì),预(yù)计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年,预(yù)计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个,复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流(liú)水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

  中信证券袁健(jiàn)聪等人5月10日研(yán)报指出,受益于(yú)充(chōng)电(diàn)桩建设加速及大功率趋势,充电模(mó)块有望(wàng)迎来量利(lì)齐升。从需(xū)求(qiú)量角度看,预计直流(liú)桩(zhuāng)在充(chōng)电桩建设中的(de)占比(bǐ)以及单桩充电功率(lǜ)将进一(yī)步(bù)提升,进而提(tí)升充(chōng)电模(mó)块的需求量。从(cóng)盈(yíng)利角度看,目(mù)前充电模块单W价格已趋(qū)于稳定,产品从此前主(新冠密接人员需要隔离多少天最新政策,新冠密接人员要隔离多久zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展,带来单品价(jià)值量和毛利率(lǜ)的(de)提升

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  据了解,充电模(mó)块是(shì)直(zhí)流充电桩(zhuāng)最核(hé)心(xīn)的部(bù)件(jiàn),直接影响(xiǎng)充电效率和充电安全,被(bèi)业(yè)内誉为直(zhí)流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本(běn)角度看,中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的(de)研(yán)报中(zhōng)指出(chū),在直流(liú)充电(diàn)桩所需元器件构成中(zhōng),充(chōng)电模块成本占比最高,约达50%

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  袁健聪等人表示,预计到2025年中国充电模(mó)块市场增量(liàng)达(dá)1808亿W,2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块(kuài)均价(jià)在0.12元/W左右(yòu),据此(cǐ)预测,2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿(yì)元

  在充电桩产业(yè)链的上(shàng)游,以充电(diàn)模(mó)块为核心的零部件生产制(zhì)造,代表企业有通合科技、欧陆(lù)通等。

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  从充电模(mó)块及(jí)设备产(chǎn)业(yè)链(liàn)来看,上游(yóu)是生产设备(bèi)零(líng)部件,充电模块应用于(yú)直流(liú)充电设备;中(zhōng)游是充电桩及其(qí)他(tā)充电设备生产商,包(bāo)括直流充(chōng)电设备生产商和交流(liú)充(chōng)电(diàn)设备(bèi)生产商;下游是运营(yíng)服务商及终端(duān)客户,包括换(huàn)电站、充电(diàn)站、新能(néng)源汽车厂商(shāng)及(jí)配套运营(yíng)服务商。

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  竞争格局方面,东吴证券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报(bào)中表示(shì),由于充电模块(kuài)的生产技术要(yào)求较高且具备通信要求,目(mù)前主要以具(jù)备(bèi)一定技术积累的充电模块供应商(英飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴等电力电源(yuán)或通讯(xùn)电源企业)生产(chǎn),但随(suí)着(zhe)充电(diàn)模块价格(gé)逐(zhú)渐下降,叠加大(dà)功率、智能化、网络平台化(huà)的(de)发展趋势(shì),充(chōng)电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电(diàn)模块生产环节,逐步实现充电模块的自(zì)产自研(如特锐(ruì)德旗(qí)下(xià)子公(gōng)司特来电(diàn)、中恒电气等)。目前(qián)充电模(mó)块市占率前的企业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴(xīng),CR5超70%

<新冠密接人员需要隔离多少天最新政策,新冠密接人员要隔离多久p align="center">充电桩利好密集(jí)催化!充电(diàn)模(mó)块(kuài)望量利齐升,受(shòu)益上市公司一览

  据财联社不完全(quán)统计,在充电模块领域(yù)有所(suǒ)布(bù)局的A股上市公(gōng)司包括通合科(kē)技、欧陆通、盛(shèng)弘股(gǔ)份、英可(kě)瑞和麦格米特等,具体(tǐ)如下:

充电桩(zhuāng)利好密集催化!充电模(mó)块望量利齐升,受益(yì)上市(shì)公司一(yī)览

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