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抖音里面朋友是什么意思 抖音朋友必须是互关吗 110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车!其(qí)中包含部(bù)分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

  据国家市场监督管(guǎn)理总局(jú)网站显示,日前,特斯拉汽车(北(běi)京)有限(xiàn)公司、特(tè)斯(sī)拉(上海)有限公司(sī)根据(jù)《缺陷汽车产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车(chē)产品召(zhào)回管理条例实施办法》的要求(qiú),向国家市场监督管理总局(jú)备案(àn)了召(zhào)回(huí)计(jì)划。自(zì)2023年5月29日起,召回生(shēng)产日期在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日(rì)期间(jiān)的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车,共计1104622辆。

110.46万辆(liàng)!特斯拉宣布(bù)大规模(mó)召回,马斯克最(zuì)近水(shuǐ)逆不断(duàn),被松下(xià)放(fàng)鸽子!4680电(diàn)池量产(chǎn)时间遭推(tuī)迟一年

  对于(yú)此次大规模(mó)召(zhào)回的原因,特(tè)斯拉给出的解(jiě)释是(shì),本(běn)次(cì)召回范(fàn)围(wéi)内的车(chē)辆,没有(yǒu)允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量回收(shōu)制动策略(lüè);同时,对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够(gòu)提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率(lǜ),可能增加碰(pèng)撞的(de)风险(xiǎn),存在安全隐患。

  对于(yú)如何解决(jué)缺陷,特斯拉给(gěi)出(chū)的方案是(shì)通过(guò)汽(qì)车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的(de)车辆推送新(xīn)开发的(de)功(gōng)能,以降低(dī)因(yīn)长(zhǎng)时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导致速度(dù)过快引起的(de)碰撞风(fēng)险。

  功能(néng)包括(kuò):(1)在不具备能(néng)量回收制动强度选(xuǎn)择的车(chē)辆上,提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强(qiáng)度;(2)调整(zhěng)车辆能量回收制动策略(lüè)的出厂默认状(zhuàng)态(tài);(3)在驾驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)时(shí)发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

  除了大规模召(zhào)回(huí)之外,特斯拉(lā)还遭遇(yù)了(le)电池水逆。

  美东时间周三(sān),特斯拉的电池供应商日本松(sōng)下表示,将(jiāng)推(tuī)迟特(tè)斯拉(lā)4680电池的商业化(huà)生产时间(jiān)。这对于一直渴望(wàng)提(tí)高4680产量(liàng)的特斯(sī)拉来说,无疑是一个(gè)不(bù)小的打击。

  松下计划(huà)将4680电池的量(liàng)产时(shí)间(jiān)推迟至(zhì)2024年4月至9月(yuè)期间,而(ér)其原本计划的量产(chǎn)时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声称,量产时间之所以被推迟一年,主要是为(wèi)了提高电池性能(néng)。

  松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年(2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月)开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为(wèi)此(cǐ),松下计(jì)划在日本和(hé)歌山工厂新建(jiàn)两条生产(chǎn)线(xiàn)。松下(xià)计划(huà)向该工厂投资800亿日元,预计年产(chǎn)能(néng)为(wèi)10GWh,约(yuē)占松下产(chǎn)能的(de)20%,足够为约15万辆电动(dòng)汽车(chē)供能。

  所(suǒ)谓(wèi)4680电(diàn)池,是一(yī)种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电池,直径46毫米,高度80毫(háo)米(mǐ)。单体能量方面(miàn),特(tè)斯(sī)拉宣(xuān)称4680电(diàn)池是现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组,4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里(lǐ)程提(tí)高16%。未来,随着(zhe)电池材(cái)料和(hé)汽车设计的改(gǎi)进(jìn),将使(shǐ)续(xù)航里(lǐ)程净增加56%,生产成本下降54%。

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  业内人士看来,当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小(xiǎo)技(jì)术瓶颈(jǐng),包括焊(hàn)接、干发电(diàn)极等关键(jiàn)技术仍制约(yuē)着其(qí)大规(guī)模(mó)量产(chǎn)。而且在降本(běn)方面,4680电池(chí)还需要(yào)待材料和工艺平价化后,市(shì)场份(fèn)额才会有提(tí)升可能。

  尽管4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈,但国内(nèi)已(yǐ)有一(yī)批(pī)追逐(zhú)者(zhě)。包括亿(yì)纬锂(lǐ)能、宁德时(shí)代、比(bǐ)克(kè)电(diàn)池(chí)、国轩(xuān)高科等(děng)电池厂商都在积极跟进包括(kuò)4680在(zài)内(nèi)的46系(xì)列大圆柱(zhù)电池,且部分厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

  最近特斯拉一直在售价上做(zuò)文(wén)章,涨价动作频频。

  4月21日,特斯拉便上(shàng)调了(le)Model S和Model X在美国的售(shòu)价(jià)2500美元,进入5月后,特斯拉率先上调了美(měi)国、日本以及加(jiā)拿(ná)大等国的(de)售价(jià),其中美国官网显示,Model Y长续航版的(de)价(jià)格上涨至5.02万美元(yuán),此(cǐ)前为4.99美元;Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元(yuán),此前为5.39美元(yuán);特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至(zhì)4.02万美元,此前为3.99万美元。

  5月初,特斯拉在国内率(lǜ)先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元,特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元,Model 3高性能版上涨至33.19万元;特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元(yuán),长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán),高(gāo)性能版上涨至36.39万元(yuán)。

  5月5日,特(tè)斯(sī)拉又一次(cì)“逆势提价(jià)”,特斯(sī)拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)售价(jià)1.9万元,这两大(dà)车型也(yě)是特(tè)斯拉旗舰车型,预计(jì)交付(fù)日期为(wèi)第二季度。

  5月11日,特斯拉美国官网(wǎng)的数据显示,特(tè)斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款(kuǎn)电动汽车车型在美国的售价。美国官网的(de)标价显示,特(tè)斯(sī)拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格(gé)提高了1000美(měi)元(yuán),而所有Model Y车型的价格提(tí)高了250美(měi)元(yuán)。

  其(qí)中,特斯拉(lā)将Model X在美售(shòu)价上调至(zhì)了98490美元,Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

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