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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代(dài)的是罗马数字，代表数(shù)字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上(shàng)是印度(dù)数字(zì)）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g 情人把你拉黑了还有必要联系吗，婚外情拉黑是彻底分手吗/ km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物(情人把你拉黑了还有必要联系吗，婚外情拉黑是彻底分手吗wù)中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不(bù)到此排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被(bèi)提上了(le)议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排(pái)放标准将升(shēng情人把你拉黑了还有必要联系吗，婚外情拉黑是彻底分手吗)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴(chái)油的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)预计会(huì)在(zài)2012年之前发(fā)布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻(qīng)型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴(chái)油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应(yīng)的(de)阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定(dìng)的，其(qí)中(zhōng)包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放(fàng)物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指令共同(tóng)加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物(wù)排放标(biāo)准

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