金融界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)（含(hán)整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是(shì)出口(kǒu)绝(jué)对主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传(chuán)统(tǒng)出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的(de)高(gāo)利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对经(jīng)营质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期(qī)待(dài)世(shì)界最严国六B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期(qī)到(dào)12月(yuè)底实施(shī)，而且不(bù)要设(shè)立太(tài)多的条条框框正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态，从而(ér)稳(wěn)定市(shì)场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协(xié)会强调(diào)，目前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布(bù)规定，国(guó)六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事(shì)宜的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车(chē)型(xíng)，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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