金融界5月5日消息(xī)，特斯拉(lā)中国官网显示，全(quán)新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整(zhěng)后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,9ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗00元；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由(yóu)879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这(zhè)是(shì)特斯拉近期涨价的(de)延(yán)续(xù)。就在3天之前的5月2日(rì)，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调200ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗0元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是(shì)，特(tè)斯(sī)拉首(shǒu)席执行官马斯克近日在(zài)财报发(fā)布(bù)会后的业(yè)绩电话会上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍然(rán)是特(tè)斯拉要(yào)坚守(shǒu)的业绩底(dǐ)线，但从短期来(lái)看，相(xiāng)较于利润而言，规模对(duì)特(tè)斯拉更加(jiā)重要。公司目前将优先考虑销(xiāo)量(liàng)而非盈利能(néng)力，但(dàn)仍(réng)希望在(zài)可能的情况下上调售价，以使得交(jiāo)付量与产量相匹配。

　　此(cǐ)前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共(gòng)交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不(bù)足等因素影响(xiǎng)公司盈利能力(lì)有所下滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率(lǜ)为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开源证券指出，特斯拉(lā)此轮涨价(jià)或为价(jià)格战降温，有望刺(cì)激需求回(huí)暖(nuǎn)。特斯(sī)拉降(jiàng)价带动的(de)国内(nèi)汽(qì)车(chē)价格战(zhàn)叠(dié)加各地补贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗用车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能(néng)源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速(sù)有所放缓。特斯拉是本轮(lún)价(jià)格战中首个降价的主机厂，对新能源车市场的(de)定(dìng)价有一定(dìng)程度的影响力。此轮涨价或(huò)在一定程(chéng)度上(shàng)刺激持币观望的潜在消费者转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究(jiū)部副总裁白毅阳(yáng)分析认为(wèi)，特斯拉此次涨价出(chū)乎所有人的意料(liào)，同时与之前马斯克(kè)表示的“重销量轻利润”不太一致(zhì)。“我理解可能的原(yuán)因有三个：第一是一季度利(lì)润低于预期；第二是为了打破消费者降价预期；第三是对未(wèi)来一(yī)个季(jì)度的销(xiāo)量持乐(lè)观态度(dù)。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末大(dà)部地方性品牌和经销商层面(miàn)的促销(xiāo)政策到(dào)期，带动汽车市场(chǎng)价(jià)格(gé)战(zhàn)边(biān)际减弱，叠加近(jìn)日特斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币(bì)观(guān)望情绪，带来前期受抑制的需求释(shì)放(fàng)。

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