随着(zhe)2022年财报季的(de)过去，车企高管薪酬再一(yī)次成为业(yè夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话)内关注的热夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话(rè)点话(huà)题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿(yì)的金额领跑众多上市车企。理想汽车的一名高管更是成(chéng)功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车(chē)新势力之外，吉利汽车出手(shǒu)颇(pǒ)为阔绰，不过也有上市车企高(gāo)管薪酬(chóu)无(wú)人过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜

　　理(lǐ)想汽车(chē)2022年董(dǒng)事酬金支出高(gāo)达(dá)12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数(shù)据的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津(jīn)贴(tiē)等(děng)为203万元、退休金(jīn)计划(huà)供款(kuǎn)13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位(wèi)核(hé)心人(rén)物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话万元，相(xiāng)较(jiào)2021年(nián)的8750万大幅(fú)缩(suō)水。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套现金额超9000万元，以此计(jì)算，他在(zài)2022年的(de)收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新(xīn)势力中(zhōng)，零(líng)跑汽车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队(duì)。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪金(jīn)4382.3万元，同(tóng)比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬(chóu)也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也不断(duàn)攀升(shēng)，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来(lái)，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的(de)2022年并不好过，试(shì)图通过人事变动(dòng)和架(jià)构调(diào)整稳住销量。开(kāi)源节流的背景(jǐng)下，管理层(céng)对自(zì)己的要求也更严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合创(chuàng)始(shǐ)人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬(chóu)的还有吉(jí)利汽车。其2022年(nián)度薪(xīn)酬前(qián)三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬(chóu)最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅(fú)分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接(jiē)下来车企前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值(zhí)便降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理层中仅排(pái)第六(liù)位。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最(zuì)高的三位分(fēn)别是执行副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二(èr)位是高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总(zǒng)裁(cái)廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他(tā)前面的(de)还(hái)有高级(jí)副总裁何龙(lóng)的877.4万(wàn)元，以(yǐ)及高级副(fù)总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪新(xīn)能源(yuán)汽车销量超(chāo)185万辆(liàng)，夺(duó)下全球(qiú)新能源汽(qì)车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国(guó)内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽(qì)车薪(xīn)资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事(shì)长赵国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的前三(sān)位高(gāo)管薪酬均值均超过(guò)300万(wàn)元。

　　值得关(guān)注的是，海(hǎi)马汽(qì)车年报显示，报(bào)告期内董事、监事(shì)、高级管理人员报酬(chóu)合计(jì)456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公(gōng)司获得(dé)的税前报酬总额90万元(yuán)，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获(huò)得的税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大(dà)多(duō)在(zài)50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车副总经理张鹏收(shōu)入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅(jǐn)理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李书福(fú)薪酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把(bǎ)视(shì)线(xiàn)看(kàn)向全球，会(huì)发(fā)现薪(xīn)酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美(měi)国证券交易(yì)委员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币(bì)2亿元），连续第八年成为底特律(lǜ)三大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元(yuán)（约合人(rén)民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽车制造商(shāng)的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年(nián)年(nián)薪分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公(gōng)布的薪酬为0。据公开报(bào)道，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯克就制定了长达十(shí)年的薪酬方案。根(gēn)据该(gāi)方案，特斯(sī)拉在未来十(shí)年无(wú)需向马斯克支(zhī)付任何工资和现金奖(jiǎng)励，但(dàn)若(ruò)马斯克领(lǐng)导特斯(sī)拉达到(dào)了(le)董事会制定的市(shì)值和业绩方面的目标，则(zé)可获得780亿美元的(de)股票(piào)期权。所(suǒ)以(yǐ)，马斯克这(zhè)十年在特(tè)斯拉的收(shōu)入或都是(shì)同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克(kè)的(de)主要收入为股票(piào)期权激励，后者目前(qián)尚未公布。但这并不妨碍(ài)他是全球首富(fù)的有力(lì)竞争(zhēng)者。

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