6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下(xià)，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连(lián)续(xù)第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付(fù)量，连续(xù)三(sān)周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下(xià)来(lái)主(zhǔ)要任务是提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的(de)供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其(qí)5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市(shì)，消费者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交付(fù)，6月(yuè)份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第科兴是美国的还是中国的三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的(de)金(jīn)融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在(zài)6月(yuè)开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更多的(de)深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年(nián)度(dù)目科兴是美国的还是中国的标还(hái)相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于(yú)5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都(dōu)有新产品上市或交付(fù)，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强的(de)增长势能或将在(zài)下(xià)半年迎来(lái)爆发(fā)。

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