国v是(shì)不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的(de)V，指(zhǐ)代(dài)的是(shì)罗(luó)马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实际上(shàng)是印度数字(zì)）传入(rù)之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代(dài)的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基于(yú)欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排(pái)放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合(hé)物的限(xiàn)值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/k公元800年中国是什么朝代建立的，中国各个朝代时间表m(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不到此排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)的(de)车型不(bù)得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车(chē)用柴(chái)油(yóu)。

　　中国(guó)的国(guó)V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级(jí)为相(xiāng)当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是(shì)将车(chē)用(yòng)汽柴油(yóu)的(de)硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型汽油车和(hé)中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排放标准，即(jí)国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物(wù)的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车公元800年中国是什么朝代建立的，中国各个朝代时间表污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致公元800年中国是什么朝代建立的，中国各个朝代时间表性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料(liào)来源：百度(dù)百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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