区位条件要(yào)从哪些方(fāng)面分析学校，区位条件要从哪些方(fāng)面分(fēn)析出来(lái)是影响(xiǎng)区位的因(yīn)素大(dà)体(tǐ)分为(wèi)自(zì)然(rán)因素和人文因素两个方面的(de)。

　　关于(yú)区位条件要从(cóng)哪些方面(miàn)分析学(xué)校，区位条件要从哪些方面(miàn)分析出来以及区位条(tiáo)件要从(cóng)哪些方(fāng)面分析(xī)学校，区(qū)位因素答题模板，区(qū)位条件要从哪些方面分析出(chū)来，区位条件要从哪(nǎ)些方面分析的，区位条件有哪(nǎ)些方面(翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光，翡翠镯子太阳光下有紫色荧光miàn)等问题，小编将(jiāng)为(wèi)你(nǐ)整理以下知(zhī)识：

区位条件(jiàn)要从(cóng)哪些方面分析学(x翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光，翡翠镯子太阳光下有紫色荧光ué)校，区位条件(jiàn)要从哪些方面分析出来(lái)

　　区位(wèi)分析时要把握好这两个方面，深入分析各要素与所要分(fēn)析的地理事物的联系，再抓主(zhǔ)要方面重(zhòng)点(diǎn)进(jìn)行分析。

　　什么是区位条件区(qū)位条(tiáo)件，即区位本身具有的条件、特点(diǎn)、属性、资质。

　　其构成因素主要包括：自然(rán)资源(yuán)

　　影响区位的因素大体分为(wèi)自(zì)然因(yīn)素和(hé)人文因(yīn)素两个方面。

　　区(qū)位分析时要把握好(hǎo)这两(liǎng)个(gè)方面，深(shēn)入分析各要素与所要分析的地理事物的联(lián)系，再(zài)抓主要(yào)方面(miàn)重点进行分(fēn)析(xī)。

　　区位(wèi)条件(jiàn)，即区位(wèi)本身具有的条件、特(tè)点、属(shǔ)性、资质。

　　其构(gòu)成因素主(zhǔ)要(yào)包括(kuò)：自然(rán)资(zī)源(yuán)、地(dì)理位(wèi)置，以及社会、经济、科技、管理(lǐ)、政治(zhì)、文化、教(jiào)育、旅游(yóu)等(děng)方面，区位优势是(shì)一个综合性概念，单项优势(shì)往往难以形(xíng)成区位优势。

　　一(yī)个地区的(de)区位优势主(zhǔ)要(yào)就是由自然资源、劳力、工(gōng)业聚集、地理(lǐ)位置(zhì)、交通等决定。

　　同时(shí)区位(wèi)优势也是一个发展的概念，随着有关条件的变化而变(biàn)化。

　　区(qū)位因素，是指影响区位主体分布的原因。

　　对区位主体的区位给予大的影(yǐng)响因子是主要因子，相反(fǎn)影响比较小的(de)为次要(yào)因子。

　　因(yīn)为不同(tóng)场所(suǒ)具有不(bù)同的属(shǔ)性或资质，即区(qū)位条件。

　　一、农业(yè)区(qū)位因素分(fēn)析

　　1.自然因素地形(xíng)：

　　地形为平原(yuán)或三(sān)角洲，或地势低平或(huò)地形平坦开阔

　　数量：地广人稀土地广阔，土地租金低

　　气候：是×气候，（雨热同期、光热水组合(hé)好，日(rì)照充足、昼夜温(wēn)差(chà)大）

　　水(shuǐ)源：临近水源（河流(liú)或冰川(chuān)融(róng)水区），水(shuǐ)源充(chōng)足，灌(guàn)溉便利

　　土壤：是×土(tǔ)壤(rǎng)，土壤肥(féi)沃深厚或土壤较肥(féi)沃

　　2.人文因(yīn)素(sù)

　　市场：该地区人口稠密或(huò)工矿(kuàng)业(yè)发达或(huò)城市(shì)较多(duō)，市(shì)场广阔（对商品农业(yè)影响大）

　　交通：临近河或(huò)湖，水陆（海陆）交通(tōng)便利或河(hé)流交(jiāo)汇处，内河(hé)航(háng)运发达（对商(shāng)品农业影响大）

　　政策：国家政策的支持（扶持、鼓励）

　　科技：科技水平高(gāo)或科技发(fā)达

　　劳动力：人口稠密，劳(láo)动力丰富(fù)，劳动力工资低(dī)

　　工(gōng)业基础(chǔ)：工业发达(dá)，工(gōng)业基(jī)础雄厚

　　3.自(zì)然对农业的不利(lì)的区位因素

　　洪(hóng)涝、干旱、台风、春季(jì)低温、寒(hán)潮等气象灾害；

　　热量、光照、水(shuǐ)源、土(tǔ)壤肥力等不足，酸(suān)碱度偏高(gāo)

　　二、工业区位因素分析

　　1.自然因素

　　原料：临近某原(yuán)料产地，原(yuán)料充足(zú)──原料指向(xiàng)型工业

　　能源(yuán)：临(lín)近某(mǒu)能源产地（如煤、石(shí)油(yóu)、天然气、水能、风(fēng)能…），能源充足─动力指向型(xíng)

　　土地：土地平(píng)坦开阔，利于建厂

　　水源：临近河(hé)流、湖泊(pō)或(huò)降水(shuǐ)多，水源(yuán)充(chōng)足

　　2.经(jīng)济因素

　　市(shì)场：人口稠密或人(rén)口密集，市场广阔(kuò)（对(duì)市(shì)场指(zhǐ)向工业更明显）

　　交通：临海或海港、临河湖或(huò)河流交(jiāo)汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便(biàn)利

　　劳动力：人(rén)口稠(chóu)密，劳动力(lì)资(zī)源丰富──劳(láo)动密(mì)集型工业

　　技术：科(kē)教发(fā)达或临近高等院校或科研院(yuàn)所，劳动力素质高──技术密集型

　　农业基础：临近商品粮(liáng)基地或农业产区(qū)，农(nóng)业基础雄厚(hòu)或农业发达

　　3.社会因素(sù)

　　国家政策：国家政策的扶持、鼓励(lì)，国(guó)家政策(cè)变化（解决就(jiù)业的工厂设在(zài)不盈利的区位；

　　为(wèi)缩小经济差距进行(xíng)的西(xī)部(bù)大开发）

　　国(guó)防(fáng)安全：某时(shí)期国防(fáng)需(xū)要

　　个人(rén)行(xíng)为(wèi)（或偏好）：如海(hǎi)外华人、华(huá)侨的投资

　　工业(yè)惯性：考虑搬迁(qiān)费用或政(zhèng)府的影响或出(chū)于(yú)对当地经济的考虑等

　　4.环境因素

　　风向：严重(zhòng)污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带，或者(zhě)在(zài)主导风向的垂直两侧选择厂址；

　　在季风(fēng)区，布置在当地最小风频的风(fēng)向的上风地带

　　水(shuǐ)源：有废水排放的工厂应布局在远(yuǎn)离水源地或远离河流上游区；

　　自来水(shuǐ)厂布局在(zài)居民区的水(shuǐ)源地上游或河流上(shàng)游地区

　　距离居(jū)民(mín)区、农田的远近：占地面积(jī)小无污染的工业，布局在城区；

　　用地规模较大、污染(rǎn)较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区；

　　严重污染难以治理的大(dà)型企(qǐ)业，宜(yí)布局在远离市(shì)区(qū)的远郊或(huò)郊外

　　生态环境：工业布局应远离生态环(huán)境脆弱地区

　　三(sān)、城市区(qū)位因(yīn)素(sù)分析

　　1.自(zì)然因素(sù)

　　地形：地形平坦开(kāi)阔(kuò)

　　气候：是(shì)什么(me)气候，降(jiàng)水适(shì)度(dù)，气(qì)温(wēn)适中

　　河流：临河：①运输功(gōng)能(néng)：河流(liú)交汇点、过河点、河口、河运的起点(diǎn)或终点(diǎn)，交(jiāo)通便利②供水(shuǐ)功能：临近(jìn)河流，水(shuǐ)源充足或丰富

　　2.社会(huì)经济因素

　　自(zì)然资源：判读图中(zhōng)某地是否有某种(zhǒng)自然资(zī)源或临(lín)近某种自然资源

　　交通：由地图(tú)判读(dú)图中某地是否临(lín)铁路(lù)、公路或高(gāo)速公路、港口(kǒu)或(huò)码头、以及多种交通(tōng)方式的(de)交汇处，交通便(biàn)利

　　农业基础：本地农业基础(chǔ)雄厚(hòu)，提供丰(fēng)富(fù)的农副产品。

　　其他因(yīn)素：①是(shì)否是政(zhèng)治、宗教、军事中心(xīn)②是否是旅游、科技中心(xīn)（新因素(sù)）

　　四、交通线区位因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形(xíng)地质：

　　①平(píng)原：限制少，少占好地，处理好与农田水利(lì)建设(shè)、城镇发(fā)展的关系

　　②山地(dì)：尽量沿等(děng)高线修筑，尽量避开(kāi)地(dì)形地质复(fù)杂的地区（隧道避开断层(céng)，陡(dǒu)坡上修(xiū)成“之”字型弯曲(qū)或开凿隧(suì)道）

　　水文：避开沼泽地，尽(jǐn)量避免(miǎn)跨越河流，减少(shǎo)桥梁总(zǒng)长(zhǎng)度、投资、施工量

　　气候：注意(yì)暴雨(yǔ)、大风等出现的(de)强度和频(pín)率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴(bào)雨强度来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局(jú)交通运输，促进沿(yán)线经济发展

　　⑵铁路(lù)、公(gōng)路国(guó)道线基本方向(xiàng)以直达为主，并(bìng)适当照顾沿线重要(yào)经济点(diǎn)，通(tōng)过城市(shì)时应(yīng)从城市(shì)边缘经过(guò)（减轻对(duì)市(shì)内交通的(de)影响）

　　⑶省道等地方(fāng)性(xìng)公路，则以满足(zú)地方经济发展(zhǎn)和(hé)居民需要为主，可以通(tōng)过当地的居民点(diǎn)、车站(zhàn)、码头等

　　3.社会因(yīn)素

　　①巩(gǒng)固国防、加强民(mín)族(zú)团结(jié)、促进少数民(mín)族地区(qū)或(huò)革命老(lǎo)区经济(jì)发(fā)展

　　②促进资(zī)源(yuán)的(de)开发、带动沿线经济的发(fā)展(zhǎn)

　　③国境铁(tiě)路、公路、高速公路有(yǒu)促(cù)进(jìn)对外贸易的发展（发展边(biān)境贸易）

　　五、交通运(yùn)输网中点的区位因素分析

　　（一）港口的区(qū)位(wèi)

　　1.自然条件(jiàn)

　　水(shuǐ)域条件(jiàn)（航行条件）：等深线密──江阔(kuò)水深，空间(jiān)大，便于航行和停泊，冰期短或无冰期(qī)。

　　港湾：避(bì)风浪

　　陆域(yù)条件（筑港条件）：平原或(huò)三(sān)角洲──地形(xíng)平坦，坡度(dù)适当，地(dì)质稳定，抛锚空间大

　　2.社会经(jīng)济(jì)条件

　　经(jīng)济(jì)腹地：（港口(kǒu)服务的区域）经济(jì)发达(dá)，辐射范围大，客货集散量大(dà)（影响港口的兴衰）

　　城市(shì)依托：单一大城市或某个(gè)城市(shì)群为依托，为(wèi)港(gǎng)口提(tí)供人、财(cái)、物的(de)优势(shì)

　　国(guó)家政(zhèng)策：政(zhèng)策(cè)支持，如自由贸易(yì)港，对外开放港

　　（二）汽车站的区位

　　汽车站(zhàn)区位(wèi)选(xuǎn)择的总原则是能够(gòu)最大限度地方便旅客，即：①路宽，与市内外交(jiāo)通联(lián)系方便；

　　②地形(xíng)平坦面积较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港的区(qū)位

　　1.自然(rán)条(tiáo)件

　　地形：平坦开阔、坡度适当，保(bǎo)证排(pái)水(shuǐ)

　　地质：有良好的地质条件(jiàn)，地(dì)基要稳，坚实(shí)

　　气候(hòu)：少云雾、大风(fēng)、暴雨天气(qì)日数(shù)

　　2.社会经(jīng)济因素

　　交通：要与市(shì)内有便利(lì)的交通(tōng)联系

　　经济：要建在(zài)经济(jì)发达(dá)的地区

　　六、水(shuǐ)电站的区位分(fēn)析(xī)

　　水量：与气候、干(gàn)湿(shī)地区、河流的补给、流域(yù)面积或集水区域有关(guān)（由河流的位置(zhì)判(pàn)读）

　　落(luò)差(chà)：与穿越等高线(xiàn)有关(guān)或位于地势阶梯(tī)过渡处(chù)

　　具体开(kāi)发：与地(dì)质、地(dì)貌（在地形(xíng)图(tú)上一(yī)般位于峡谷(gǔ)，为了减少投资和(hé)工程量；

　　地基要(yào)稳、坚实，少地(dì)质灾害；

　　与水库选址(zhǐ)相同）有关。

　　七、水(shuǐ)库坝址的区位选择(zé)

　　1.选在河流(liú)较窄处或(huò)盆地、洼地的出口──原因(yīn)：峡谷工(gōng)程量小，工程造价(jià)低；

　　盆地(dì)、洼地地形建水库库容量大

　　2.选在地(dì)质条件较(jiào)好的(de)地(dì)方，尽(jǐn)量(liàng)避开断层(céng)、喀斯特地貌(mào)等──原(yuán)因(yīn)：防止(zhǐ)诱发地震、滑坡

　　3.考(kǎo)虑占(zhàn)地搬迁(qiān)状况(kuàng)，尽量少淹没良田和村庄

　　八、卫星发射基地的区位分析

　　1.自然(rán)因素

　　气象条件：天气晴朗，大(dà)气(qì)透明度好，便(biàn)于对卫星(xīng)跟(gēn)踪(zōng)观察

　　初速度：地球(qiú)自(zì)转的速度──纬度低，初速度大（如建设(shè)中的海南卫星(xīng)发射场）；

　　纬度高，初(chū)速度小(xiǎo)。

　　同一纬度，地势(shì)高(gāo)，初(chū)速度(dù)大，初速度大有利于(yú)降低(dī)发射初速度（也与能源有关(guān)）

　　地形：地(dì)形开(kāi)阔，便于(yú)对卫星的(de)跟踪观(guān)察(chá)。

　　能(néng)源：向(xiàng)东发射，节(jié)约(yuē)能源

　　2.人文因素(sù)

　　人口密度：地广人稀或(huò)人烟稀(xī)少，不干扰(rǎo)居民(mín)生活(huó)

　　交通便利(lì)：我国的四个航天基地都便利

　　国(guó)防安全：如西昌最突出

　　航天工业基础较(jiào)好：如太原(yuán)

　　九、卫(wèi)星着(zhe)陆基地的区位(wèi)分析

　　气象(xiàng)条(tiáo)件：天(tiān)气晴(qíng)朗，大气透(tòu)明度高，便(biàn)于对航天(tiān)器的跟(gēn)踪观察。

　　地形条件：地形平坦、开阔，少(shǎo)河流峡(xiá)谷，有利于航天器或航天员(yuán)的(de)安全和便于(yú)目标搜寻

　　人口(kǒu)密(mì)度：地(dì)广人(rén)稀或人(rén)烟稀少，不干扰(rǎo)居民生活

　　十、发(fā)展海洋(yáng)水产(chǎn)业的区位(wèi)分析(xī)

　　1.大陆架宽、浅，水温(wēn)适宜(yí)，阳(yáng)光充足，有利于生(shēng)物光合(hé)作(zuò)用

　　2.入(rù)海河流或径流带来丰富的(de)有机(jī)质和营养盐类(lèi)

　　3.寒、暖流(liú)交汇，海水(shuǐ)发生搅动(dòng)或冬(dōng)季海水(shuǐ)上泛，营养盐类丰(fēng)富

　　十一、商业(yè)街的区位分析

　　市场最优：城市几何(hé)中心(xīn)，商业活动范围(wéi)大──一般以零(líng)售为主

　　交通最(zuì)优：市区环(huán)路或高速(sù)公(gōng)路(lù)边缘或街角处，交(jiāo)通(tōng)便(biàn)利──一般以(yǐ)批(pī)发为主(zhǔ)

　　商业(yè)小区：便民最优──建在居(jū)民住(zhù)宅(zhái)区内(nèi)，由多种营(yíng)业(yè)点组成

区位(wèi)条(tiáo)件(jiàn)要从哪些方面(miàn)分(fēn)析学校

　　地理位置优越，交通(tōng)运输便利(lì)，通达度(dù)好。

　　1、基(jī)础(chǔ)设施建设完善(shàn)：教(jiào)学楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫改(gǎi)超市(shì)，大(dà)操塌派场布置合理。

　　寝室(shì)里空调，风(fēng)扇齐(qí)全，供(gōng)水供电及时；餐厅(tīng)饭菜物美价(jià)廉，口(kǒu)味好(hǎo)。

　　2、大操(cāo)场绿树(shù)成荫(yīn)，篮球场(chǎng)，足球场，乒乓球台设睁判(pàn)计合理，环境质量好。

　　3、学(xué)校(xiào)里教授，研究(jiū)生(shēng)，高级教师多，全(quán)部(bù)是本科以上学历，教学水平高，经验丰富，管理(lǐ)先进，现代化设备丰富。

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