柴油结腊加热后(hòu)为(wèi)什(shén)么结(jié)腊不(bù)化(huà)？柴油结腊加热后结腊不(bù)化(huà)是因(yīn)为加(jiā)热温度没有到达(dá)能让其溶解的温度，再加热即可的。关于柴油结腊加热后为什么(me)结腊(là)不化以及柴(chái)油结腊加热后为什么结(jié)腊不化，柴油(yóu)结腊怎样处理，柴油冬天(tiān)结蜡处理(lǐ)，柴油结蜡(là)后能消融(róng)么，柴油车(chē)结腊怎样办(bàn)等问(wèn)题，农商网将(jiāng)为你收拾(shí)以下的日子常识：

柴油能(néng)够直接(jiē)点(diǎn)着吗

　　柴油是不能(néng)够直接点着的。

　　柴油不(bù)能直接(jiē)点着,一般的火柴和打(dǎ)火机点直接点不会着(zhe),因为柴油(yóu)的(de)沸点高(gāo),需求加压才干点着。

　　因为柴油的燃(rán)点比汽油的燃点低,在内(nèi)燃机中,柴油(yóu)可采用紧(jǐn)缩发生的热量即可(kě)到达燃点(diǎn),而(ér)汽油机在一般紧缩比(bǐ)下(xià)难到达其燃(rán)点,只能(néng)采纳电(diàn)火花(火花(huā)塞)去点着。

柴(chái)油结腊加热(rè)后为什么结腊不化

　　柴油结腊加(jiā)热后(hòu)结(jié)腊不(bù)化(huà)是因为加(jiā)热温度没有到达能让其溶解的温度，再加热(rè)即可。

　　选用柴油的标号假如不适(shì)合(hé)运用温度(dù)区间，发动机中的燃(rán)油(yóu)体系就可能结蜡(là)，阻塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标(biāo)号越(yuè)低(dī)，结蜡的可能性(xìng)就越(yuè)小。

　　柴油，是轻(qīng)质石油产品(pǐn)，杂乱烃类混合(hé)物(wù)，为柴油机燃(rán)料，首要由原油蒸(zhēng)馏、催化裂化、热裂化(huà)、加氢裂化、石(shí)油焦化等进程出产的柴油(yóu)馏分(fēn)分配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分(fēn)为(wèi)轻柴(chái)油和(hé)重柴油两大(dà)类。

　　广泛用于大型车辆(liàng)、铁路机(jī)车、船舰(jiàn)。

　　柴油用于车辆、船只的柴油孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热效率高，燃油耗(hào)费(fèi)率低(dī)。

柴油为(wèi)什(shén)么会结(jié)腊

　　柴油中含有一定(dìng)量的蜡（即正构烷(wán)烃），当温度下(xià)降(j孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理iàng)时，这些(xiē)蜡会(huì)逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝(níng)结，即结腊(là)。

　　柴油在温(wēn)度到达浊点的时(shí)分，会(huì)呈现污浊(zhuó)现象，柴油中所含(hán)有的(de)高熔点是白(bái)腊烃以片(piàn)状(zhuàng)或针状(zhuàng)结晶分出，这些晶体渐渐的增大(dà)并经过其菱(líng)角相(xiāng)互(hù)连(lián)接，构成三(sān)角网状结构，把低熔点(diǎn)的油(yóu)品吸附并(bìng)包裹其间，让油品失(shī)掉活动性(xìng)。

　　一(yī)般柴油中(zhōng)的正(zhèng)构(gòu)烷烃含量约为15%~30%，当柴油(yóu)被(bèi)冷(lěng)却时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊(là)分出的时分，就可(kě)使柴油凝(níng)结，即(jí)结(jié)腊。

　　扩展材料：

　　柴(chái)油结腊应对(duì)办法(fǎ)：

　　1、依据温度(dù)加对应标号柴油，目前国内(nèi)运用(yòng)的轻(qīng)柴油按凝结(jié)点分为6个标号，选(xuǎn)用不(bù)同标号的柴(chái)油(yóu)应首要(yào)依(yī)据运(yùn)用时(shí)的气温决议。

　　选用柴油的标号假如不适合运(yùn)用温度区间(jiān)，发动机中的燃(rán)油体系就(jiù)可能结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理)路，影响发动机(jī)的正常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡的(de)可能性就越小。

　　2、加规(guī)范(fàn)柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支运用剂量不确定，冬天更简单(dān)结(jié)蜡，主张选用规(guī)范柴(chái)油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴(chái)油的专用(yòng)防凝剂(jì)能有用下降柴油冷滤(lǜ)点和凝点，进步柴(chái)油的低温活动(dòng)功能。

　　参(cān)考材料来历：百(bǎi)度百科(kē)-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科-柴油

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