金(jīn)融界5月(yuè)5日消(xiāo)息，特斯拉中国(guó)官网(wǎng)显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至(zhì)1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价

　　事(shì)实(shí)上(shàng)，这(zhè)是特(tè)斯拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前(qián)为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左右。同时对(duì)日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿(ná)大市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首席执行官(guān)马(mǎ)斯克近日(rì)在财报发布会后的业绩电话会(huì)上表示，从长期(qī)来看(kàn)，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯(sī)拉要坚守(shǒu)的(de)业绩底线，但(dàn)从短期(qī)来看(kàn)，相较于利润而言，规模(mó)对(duì)特(tè)斯(sī)拉(lā)更加(jiā)重要。公(gōng)司(sī)目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下上调(diào)售价，以使得交(jiāo)付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮(cháo)下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交付新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新(xīn)工厂(chǎng)产能利用不足等因素影响公司盈利(lì)能力(lì)有所下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降(jiàng)温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券(quàn)指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价(jià)格(gé)战降(jiàng)温，有望刺激需(xū)求回暖。特斯拉(lā)降价带(dài)动的国内汽车价格(gé)战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴(tiē)幅度、时限(xiàn)的不一(yī)，导(dǎo)致(zhì)了终(zhōng)端(duān)消费者的观望意愿较大(dà)。2023Q1中国乘(chéng)用车销量(liàng)为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量则为(wèi)120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增社日节是什么节日 社日节是农历几月初几(zēng)速有所(suǒ)放缓。特斯拉(lā)是(shì)本轮价格战中首个(gè)降(jiàng)价的主机(jī)厂，对新能源车市场的(de)定价有一定程度(dù)的影响力。此轮涨价(jià)或(huò)在一定程度上刺激(jī)持币观望的潜(qián)在消费(fèi)者转化为真实购(gòu)买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就是想(xiǎng)打破大(dà)家降(jiàng)价预(yù)期(qī)。”招(zhāo)银国际证券研究部副(fù)总(zǒng)裁白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉此(cǐ)次涨(zhǎng)价出(chū)乎(hū)所(suǒ)有(yǒu)人的意料，同(tóng)时与之前马(mǎ)斯克表示的“重销量(liàng)轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个(gè)：第一是(shì)一(yī)季度利润低(dī)于预期；第二(èr)是(shì)为了(le)打破消费者降价预(yù)期；第三是对未(wèi)来一个季度的销量持乐观态度。”