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大清道光元年是哪一年,道光元年是哪一年到哪一年

大清道光元年是哪一年,道光元年是哪一年到哪一年 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你(nǐ)吃榴(liú)莲!”正成为一些网(wǎng)友们的口头禅。的确,四月初身价在每公斤百(大清道光元年是哪一年,道光元年是哪一年到哪一年bǎi)元的榴莲,“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超(chāo)市内,不少榴莲(lián)的价格(gé)已(yǐ)跌(diē)至(zhì)20元/斤上(shàng)下,仅需百元(yuán)左右即有(yǒu)望拿下整(zhěng)只(zhǐ)榴莲(lián)。

  价格为何“一(yī)路(lù)向(xiàng)下”?这要从(cóng)供需两端(duān)的情况说起。星图金融研究院(yuàn)消(xiāo)费金融研究中(zhōng)心主(zhǔ)任(rèn)、高级研究员付一夫(fū)在接受(shòu)国际商(shāng)报(bào)记者采访时表示,果蔬价格(gé)受供给端影响较(jiào)为明(míng)显。一方面,越南、泰国、马来(lái)西亚对华出口量(liàng)增加(jiā),物流交通成本(běn)亦逐步降低;另一方面,我(wǒ)国海南自(zì)产榴莲的供给量也在增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾等地(dì)也加入了供给(gěi)大(dà)军(jūn),可以说中(zhōng)国(guó)市场上(shàng)的榴莲供给量越发充足。”

  以(yǐ)泰国为例,该国是全球(qiú)出口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲(lián)出口商表示,自从(cóng)搭(dā)上中老(lǎo)铁路的“快车(chē)”,榴(liú)莲运输(shū)到中国的时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时间、公(gōng)路(lù)运(yùn)输大约5天,自从有了中老铁路,榴莲从泰(tài)国运到中国昆明只(zhǐ)需3天。

  “从(cóng)需求端(duān)看,价格敏感型消费(fèi)者可(kě)以(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫说,因季节因素,上市水(shuǐ)果品种较多,消费者选择面较广;对于糖分(fēn大清道光元年是哪一年,道光元年是哪一年到哪一年)敏感(gǎn)型消费者(zhě)而言,榴(liú)莲(lián)未见(jiàn)得是最佳(jiā)选择。因而,榴莲(lián)市(shì)场尚未出现供大于(yú)求的情形(xíng),或者说需求(qiú)尚未明显扩张(zhāng),价格自然下(xià)跌。

  “从(cóng)市(shì)场、商业层面因素而(ér)言,水果商也(yě)会加力促销,亦对榴莲价格下(xià)跌产生影响。”付一(yī)夫(fū)说(shuō),一些从(cóng)业者(zhě)表示,榴莲价格在(zài)内部(bù)也有(yǒu)分化。其实,高(gāo)品质榴莲的(de)价(jià)格仍(réng)在(zài)高(gāo)位徘徊(huái)。

  未来价格(gé)趋势如何?料(liào)短(duǎn)期内榴(liú)莲价(jià)格或呈现继续下跌的趋(qū)势。付一夫说,就其长(zhǎng)期趋(qū)势而言,尚(shàng)难(nán)作(zuò)定(dìng)论。“因(yīn)物流、人(rén)力(lì)成本的浮动性变化,榴莲价格也会随之波动;伴随需求增加(因价格下(xià)降(jiàng)),榴(liú)莲(lián)价(jià)格是否止跌回升也有待观察(chá)。”

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