起飞(fēi)前多(duō)久停止登机(jī)，起飞前多久停止登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)口以及起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登(dēng)机口(kǒu)，起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)值机(jī)办理，起飞(fēi)前多久停止安检(jiǎn)，起(qǐ)飞前20分钟能登机吗，一般飞机起飞前多久停止(zhǐ)登机等问题，小编将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活小知识：

起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)，起飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在(zài)飞机(jī)起(qǐ)飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘机手续，不能再(zài)换取登(dēng)机牌；

　　国(guó)际航班(bān)值机柜台(tái)截止办理手(shǒu)续的时间(jiān)为航班(bān)起飞前30-60分钟不等(děng)，各航空公司具体(tǐ)规定不(bù)同。

　　为保证航班(bān)安全正点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在登机口接(jiē)受服务人员查验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人(rén)员要(yào)完成(chéng)飞机(jī)平(píng)衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机滑(huá)行、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备等一系(xì)列保障工作都要求(qiú)按(àn)时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入(rù)晚到旅客，工作时间就(jiù)非常紧张(zhāng)甚(shèn)至会影(yǐng)响飞机正点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办理了(le)晚到(dào)的旅客，将(jiāng)使(shǐ)整个(gè)保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸(xiè)部门可能(néng)要(yào)申请重(zhòng)开货舱门，上传(chuán)送带(dài)车，将晚到行李装到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门当中(zhōng)如有(yǒu)任何(hé)一个环节来(lái)不及都会导(dǎo)致航班延(yán)误。

办(bàn)理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我(wǒ)们(men)最常用的(de)方式就是直(zhí)接去机(jī)场值机柜台换(huàn)领，持身份证(zhèng)或其他有效身份证件到柜台(tái)办理(lǐ)，一般国(guó)内航班起飞前(qián)90分钟就开始办理了(le)。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还可(kě)以用(yòng)航空(kōng)公(gōng)司开通的(de)网上值(zhí)机(jī)业(yè)务来办(bàn)理了，可以(yǐ)在飞(fēi)机起飞前24小时登录航空公司官方网站的网(wǎng)上值(zhí)机系统(tǒng)自(zì)己(jǐ)打(dǎ)印(yìn)登机牌。

　　另外我们(men)还可以在(zài)机场(chǎng)候机大厅通过(guò)自助(zhù)值机设备来通过(guò)机器换领登机牌(pái)。

飞(fēi)机起飞前为什么提前停止(zhǐ)换登机牌

　　为保证(zhèng)航班安(ān)全正点起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登福建省面积多少万平方公里 福建省是南方吗(dēng)机(jī)口接受(shòu)服务人员(yuán)查验核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡(héng)配(pèi)制(zhì)；

　　还(hái)有货(huò)物(wù)、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等一系(xì)列保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了(le)晚到的旅客，将使整个保障链(liàn)条被打乱(luàn)，不仅配载要(yào)重新调整航(háng)班重心(xīn)、打印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能要申(shēn)请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将晚到(dào)行(xíng)李(lǐ)装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部门(mén)当中如(rú)有任何一个(gè)环节来不(bù)及都会导(dǎo)致航班延(yán)误(wù)。

没有(yǒu)在规定时间换登机牌怎么办

　　改签(qiān)或退(tuì)票。

　　误机旅(lǚ)客(kè)至迟应(yīng)在该航(háng)班(bān)离站(zhàn)后的次日中午(wǔ)12时（含）以(yǐ)前，到乘机机场的(de)承运人乘机登记处、承(chéng)运人售(shòu)票(piào)处或承运人地面(miàn)服务代(dài)理人售(shòu)票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要(yào)求改乘后续航班，可在上述地(dì)点或原购票地点办理(lǐ)变(biàn)更手续，承运人应在(zài)航班有可(kě)利用(yòng)座(zuò)位(wèi)的条件下(xià)予以办(bàn)理，免收误机费一次；

　　但持(chí)有的机票如(rú)在航(háng)班规定(dìng)离站时(shí)间(jiān)前72小时以(yǐ)内变更过航班、日(rì)期，旅客应交付(fù)客票价5%的误机(jī)费。

　　2.未办理(lǐ)误机(jī)确认的旅客，如(rú)果要求(qiú)继(jì)续旅(lǚ)行，应交(jiāo)付客票(piào)价20%的误机费。

　　旅客误机(jī)变更后，如果(guǒ)要求再次改(gǎi)变航班、日期，应交付客(kè)票价50%的变更手(shǒu)续(xù)费。

　　旅客误机或误机变更后，如(rú)果(guǒ)要求(qiú)改变承(chéng)运人，按自愿退票的(de)规(guī)定办理，应(yīng)交(jiāo)付(fù)客票价50%的(de)误机费。

　　旅客(kè)误机或误机变更(gèng)后，如果要(yào)求退票，也按自(zì)愿退(tuì)票(piào)规(guī)定办(bàn)理，应交(jiāo)付客票价50%的(de)误机费。

飞机起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞(fēi)机是在起飞前的(de)半个小时(shí)左右(yòu)就会(huì)开始登机，至于停止登机的时间(jiān)，不同的航班，不同的航空(kōng)公司的规定可(kě)能是会有差(chà)异的，大多数都是在飞机(jī)起飞前(qián)的20分钟左右就会(huì)停止登机(jī)，然后飞机的舱(cāng)门就会关(guān)闭(bì)。

　　国(guó)内的航班一般来说是在飞机起飞(fēi)前(qián)的30~45分钟左(zuǒ)右，就(jiù)会(huì)停(tíng)止办理登机手(shǒu)续的，如果是国际航班(bān)，大(dà)多数情况下是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的45~60分钟左右就会停止(zhǐ)办理登记(jì)手续，所(suǒ)以乘客需要提前(qián)到达(dá)机(jī)场，先办(bàn)理登机手(shǒu)续(xù)。

　　一般来说(shuō)，国内的航(háng)班需要(yào)提前两个(gè)小时左(zuǒ)右到达机场(chǎng)，时间(jiān)比较充(chōng)足，基本上在飞机起(qǐ)飞前的一个半(bàn)小时(shí)左右就可以办理登机(jī)手续(xù)了(le)。

　　拿到登(dēng)机牌之(zhī)后，还需要(yào)再(zài)过(guò)安检，安全检查也是需要排队的，需要浪费(福建省面积多少万平方公里 福建省是南方吗fèi)一(yī)定(dìng)的时间(jiān)，过了安检(jiǎn)之后才可(kě)以前往(wǎng)登机(jī)口等(děng)候上(shàng)飞机。

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