美(měi)国太空(kōng)探索(suǒ)技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于(yú)北京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生(shēng)爆炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射(shè)成(chéng)本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看(kàn)了(le)一场烟(yān)花(huā)。不(bù)过(guò)至少那一刻(kè)，我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但(dàn)没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的(de)大事，因为这(zhè)是人类历(lì)史(shǐ)上体积最(zuì)大的(de)运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大运载火(h一个男的长期不碰他老婆是什么原因uǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体物(wù)理学任务的制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任务一(yī)直受到(dào)发射工(gōng)具(jù)性能的严(yán)格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低(dī)，一(yī)旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成(chéng)功，将启(qǐ)动规模化生产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空舰队(du一个男的长期不碰他老婆是什么原因ì)，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也说过，其发射(shè)成功率就像抛(pāo)硬币一(yī)样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器(qì)加压系统出现问(wèn)题(tí)因而(ér)延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我(wǒ)想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体，但(dàn)如果(guǒ)从上述定义看，本次(cì)首发好像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团(tuán)队(duì)表(biǎo)示将继续审查(chá)数据(jù)并努力(lì)进行下一次(cì)飞行测(cè)试。同时，马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言(yán)此次任(rèn)务为几(jǐ)个月后的下(xià)一次测试发射(shè)吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不(bù)少在测(cè)试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报梳(shū)理统计，如果算(suàn)上更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学(xué)会副(fù)会长陈经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是(shì)不错(cuò)的了，所以业界对项目(mù)失败习(xí)以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败(bài)。如(rú)果按各国航天(tiān)业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的(de)正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资(zī)进(jìn)来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民计(jì)划”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执(zhí)行载人计(jì)划(huà)。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预(yù)测(cè)到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年(nián)提(tí)出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片(piàn)办公室资料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星发射(shè)商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯(wéi)一中(zhōng)标者(zhě)。这为(wèi)它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在(zài)“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将(jiāng)宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的(de)主要(yào)原因，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议(yì)较大的(de)全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本(běn)也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用，这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就(jiù)能发(fā)射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考(kǎo)的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的(de)一(yī)家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮，融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近(jìn) 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成(chéng)为世界(jiè)上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足(zú)珍贵。

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