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五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩

五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可不是(shì)他(tā)们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年,这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)!

  不过,春秋航空(kōng)虽然是一家低价航(háng)空,但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的(de)时(shí)候,不但不(bù)亏钱,还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán),成为当年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

  你(nǐ)就说(shuō),明明是一家低价航空,怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的(de)?是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提(tí)供(gōng)?还是凭(píng)它(tā)位置窄,腿都(dōu)不好放(fàng)?虽说是天怒人(rén)怨的,但(dàn)春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行,人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流(liú),附加消费。

  你(nǐ)看(kàn),春秋它(tā)时不时(shí)把机票(piào)压到1五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩99,299!大多时(shí)候,春(chūn)秋航空同一(yī)时间(jiān)的价格普(pǔ)遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜,甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就是因为这(zhè)低价(jià),春秋航空(kōng)的(de)直销比例高(gāo)达96.7%,直接(jiē)把营销费(fèi)用给节省了(le)。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22%,比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不止。

  但是(shì),机(jī)票价格打这么低,怎么(me)保证自己的利润(rùn)呢(ne)?春秋可太会了,我搞附(fù)加消费啊!

  如果(guǒ)你乘坐(z五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩uò)春秋航空时行李托运的价格(gé)超过机票的价格,那是(shì)太正常不(bù)过了(le)。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的行李额度,没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃(rán)油费,你带行李,人家(jiā)赚(zhuàn)了(le)托运费,怎么(me)都不亏~

  还(hái)有,在飞机上你要(yào)是想吃(chī)个饭,不好(hǎo)意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子,还(hái)是得掏(tāo)钱;甚至你还有可(kě)能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是(shì)说,机票是便宜,但你一上飞机(jī),哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码,主打的就是一(yī)个字:抠。

  当然,这省下来的都是小钱(qián),春秋不过冬还得靠第二招:短途直航,提(tí)高使用率。这(zhè)也(yě)是为什(shén)么在疫情(qíng)笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为(wèi)了实现薄利多(duō)销(xiāo),春秋把大量航线改(gǎi)成五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩短途高频(pín)的直航(háng),这(zhè)样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率(lǜ)。也就是说,只(zhǐ)要飞不死,我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我一(yī)天飞12个(gè)小时(shí)。所以在过去的三年里,春秋航空的客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞(fēi)机(jī)日(rì)利用率都高于三大(dà)航。

  对(duì)于春秋来说,在保证(zhèng)成(chéng)本的基础(chǔ)上(shàng),我能多卖一张是一张(zhāng),要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋(qiū)大部分航线都是来往二三(sān)线城市(shì),为什么?因为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获(huò)得较高的财政补(bǔ)贴,这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万,这其中就少不了补贴(tiē)的(de)帮(bāng)助,如果减去这(zhè)一块的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不(bù)过,走(zǒu)廉价(jià)路线的这(zhè)些年,春秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人(rén)王正华有一句(jù)名言:钱(qián)一半是赚的,一半(bàn)是省的,春秋也的确做到了(le)。但现在(zài)航班(bān)逐渐恢复(fù),也有(yǒu)越(yuè)来(lái)越多的廉价航空正(zhèng)在崛起,比如吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等,秋香觉得啊,要是春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路,搞(gǎo)得春秋成为大家(jiā)无(wú)奈(nài)之后的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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