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宁缺毋滥愿遇良人什么意思,各位看官 皆遇良人什么意思

宁缺毋滥愿遇良人什么意思,各位看官 皆遇良人什么意思 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国(guó)航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这(zhè)可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年,这三大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元!

  不过,春秋航(宁缺毋滥愿遇良人什么意思,各位看官 皆遇良人什么意思háng)空虽然是一家低(dī)价航空,但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时候,不但不(bù)亏钱,还(hái)不(bù)声不响的(de)赚了3911万元(yuán),成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市(shì)航(háng)司。

  你(nǐ)就说,明明是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空,怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的?是凭(píng)它连杯(bēi)水都不提供?还是凭(píng)它位置窄,腿都不好放?虽说(shuō)是天怒人怨的,但春秋航(háng)空能吊打同行,人家靠的(de)是这两招祖传秘(mì)诀!

  首先第一招:低价引(yǐn)流(liú),附(fù)加消(xiāo)费(fèi)。

  你(nǐ)看(kàn),春(chūn)秋它时不时把机票压到(dào)199,299!大多(duō)时候,春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜(yí)几百块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低价,春秋航空(kōng)的(de)直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7%,直(zhí)接把营(yíng)销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22%,比三大航(háng)低了(le)2-4倍不止。

  但是,机票价格打(dǎ)这么低(dī),怎么保证自(zì)己(jǐ)的利润呢?春(chūn)秋可(kě)太会(huì)了(le),我搞附加消费啊!

  如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运的价格超过(guò)机票的价格,那是太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度,没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ),人家(jiā)节省燃(rán)油费,你带行李,人家赚了托运(yùn)费(fèi),怎么都不(bù)亏(kuī)~

  还有,在飞机上你要是想吃(chī)个饭,不好意思,得掏钱!想喝(hē)杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了想(xiǎng)要条毯子,还是得掏钱;甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō),机票是(shì)便宜(yí),但你一(yī)上飞机,哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码,主打(dǎ)的就是一(yī)个字:抠。

  当然,这省下(xià)来的(de)都是(shì)小钱,春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第二招:短途直航(háng),提(tí)高使用率。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的2021年,别(bié)人亏损几百亿(yì),春秋(qiū)反而(ér)还赚钱(qián)了(le)。

  为了实(shí)现薄利多销(xiāo),春秋把大(dà)量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航,这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说,只要飞不(bù)死,我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì),我一天(tiān)飞 8 次,别家的飞机(jī)一天飞10个小时,我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以在过(guò)去的三(sān)年里,春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利用率都(dōu)高于(yú)三大航。

  对(duì)于春秋来(lái)说,在保证成(chéng)本的(de)基础上,我(wǒ)能多卖一张是(shì)一张,要是民航允(yǔn)许的话,我连站票(piào)都卖。

  而且,你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市(shì),为什么?因为非(fēi)核(hé)心城市(shì)可以获得较高的(de)财政(zhèng)补贴(tiē),这个也是(shì)春秋(宁缺毋滥愿遇良宁缺毋滥愿遇良人什么意思,各位看官 皆遇良人什么意思人什么意思,各位看官 皆遇良人什么意思qiū)赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万,这其(qí)中就少不了补贴的(de)帮助,如(rú)果减去(qù)这(zhè)一块的话(huà),春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿(yì)呢~

  不(bù)过,走廉价路线的(de)这(zhè)些年,春秋(qiū)的差评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正(zhèng)华(huá)有一句(jù)名言(yán):钱一(yī)半是赚的,一半是(shì)省的,春秋(qiū)也的确做到了(le)。但现在(zài)航(háng)班逐渐恢复(fù),也(yě)有越来越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起,比如吉祥航空、九元航空(kōng)等(děng),秋香(xiāng)觉得啊(a),要是春秋还(hái)继续走之(zhī)前的老(lǎo)路,搞得春秋成为大(dà)家(jiā)无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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