日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士言论(lùn)报道(dào)，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福(fú)特中国方面(miàn)对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来(lái)说(shuō)，中国是一个至关重要的市(shì)场(chǎng)，我们坚定(dìng)不(bù)移地推(tuī)进在华业务可持续发(fā)展的(de)承(chéng)诺(nuò)始终不变(biàn)。我(wǒ)们正(zhèng)在打造一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构(gòu)，将资源投入到我们具有优势的(de)核心业务上，努力实(shí)现在华(huá)业(yè)务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此(cǐ)致电福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售(shòu)和(hé)服务，建议(yì)通(tōng)过(guò)其他渠道(dào)了解。对于相关(guān)消息中(zhōng)提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精简计划等信(xìn)息，福特中国代理(lǐ)公关(guān)则回应称，除了上(shàng)述回应内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽车在(zài)中国市(shì)场正进行新的一(yī)轮(lún)变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车在南(nán)昌签署框架协(xié)议，双方宣(xuān)布在现有合作(zuò)基(jī)础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出(chū)口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”福特(tè)汽车(chē)公司总裁兼首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电话会议上(shà传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些ng)表示：“我(wǒ)们将在(zài)中国开(kāi)展投资更(gèng)低(dī)、更精简、更(gèng)专注(zhù)、回报更高的业务(wù)。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商用车业务，同时计(jì)划将(jiāng)其在中国(guó)的工(gōng)厂用作经济型(xíng)电动汽车和(hé)燃油商用(yòng)车(chē)的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些百年汽车巨(jù)头福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻找新的(de)方向。

　　组织架构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从前述回应上(shàng)看(kàn)，福特中国并(bìng)未(wèi)对“裁员(yuán)”消息作出(chū)否认，同时称其“正在打造(zào)一(yī)个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结构(gòu)”。在(zài)业界看来，这背后或是福特面对在(zài)华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官(guān)网及(jí)媒(méi)体数(shù)据，2022年福(fú)特(tè)在中国市场(chǎng)全年销量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽(qì)车2022年(nián)在华(huá)累计(jì)销量为7.93万辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上一(yī)年为(wèi)9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创(chuàng)下(xià)127万(wàn)辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华(huá)销量大幅下滑的同(tóng)时，福特在(zài)中国市场面临的电动化转型压力也日(rì)益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财(cái)报中表示，从(cóng)2022年到(dào)2026年，福特将(jiāng)投入超过(guò)500亿美元(yuán)用于开(kāi)发和制造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底(dǐ)，该公(gōng)司(sī)有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销(xiāo)量(liàng)的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品十分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型(xíng)。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动车型福(fú)特电(diàn)马在国内市场也未能激(jī)起(qǐ)太大(dà)水(shuǐ)花(huā)。

　　公(gōng)开(kāi)资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万(wàn)元(传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些yuán)。今年4月，其起售价(jià)甚至跌(diē)至20.99万元。但据(jù)懂(dǒng)车(chē)帝(dì)数据显示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马方(fāng)面(miàn)的(de)运营状况(kuàng)，上述代(dài)理公关称(chēng)，“目前还(hái)是正常的，没(méi)有(yǒu)看(kàn)到(dào)下岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动(dòng)化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损(sǔn)也达到6亿美元(yuán)（约合人(rén)民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在(zài)财报中表(biǎo)示，中(zhōng)国是世界上(shàng)最先进的电动汽车市场，该公司(sī)正(zhèng)在中国投资电动汽车(chē)。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近日(rì)首家对组织(zhī)结构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏(sū)悦达起(qǐ)亚有(yǒu)限公司(sī)被(bèi)曝出安排(pái)管理岗(gǎng)员工分批(pī)次轮休(xiū)，第一批轮休(xiū)时间长达一年。其随后回应称，这是为顺(shùn)应(yīng)全新的(de)电(diàn)动(dòng)化时代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开(kāi)始将希望寄托在(zài)中国(guó)的出口业务(wù)上。

　　“我们(men)在中国的未来战(zhàn)略(lüè)将会(huì)改变。”在(zài)5月2日召(zhào)开的一季度财(cái)报电话会议上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在华(huá)发展的思考：福特在中国的业务将更(gèng)加精简(jiǎn)、集中(zhōng)，减少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表(biǎo)明(míng)今后福特会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南(nán)美、澳(ào)洲和墨(mò)西(xī)哥等市(shì)场出口价格更(gèng)低的(de)电动车和商用车。在他看来，通过专注于商用车(chē)、出口产品(pǐn)及其在(zài)中国的(de)林肯豪华车系列，福特可(kě)以在中国(guó)获得更好的(de)投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速(sù)。就在(zài)财报(bào)会议(yì)召开(kāi)几天(tiān)后的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现有合(hé)作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在(zài)充分利用(yòng)江铃(líng)汽车的(de)工(gōng)程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全(quán)球的销(xiāo)售(shòu)网络，推动包括(kuò)经济型(xíng)电动(dòng)和燃(rán)油商用车在(zài)内(nèi)的更多产品走(zǒu)向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)吴胜波如此评价双方进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车(chē)有(yǒu)着强(qiáng)大的工业化(huà)能力，我(wǒ)们相信它(tā)能成为(wèi)福(fú)特(tè)在中国重(zhòng)要的工程和制造(zào)中心(xīn)之一，通过出口具备(bèi)国际水准的产品，助(zhù)力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽(qì)车于(yú)1995年战略(lüè)投资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的第二(èr)大股(gǔ)东。2022年(nián)，包(bāo)括(kuò)福特领(lǐng)界、领睿和全顺在(zài)内(nèi)，江铃汽车向中东、南美等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看(kàn)来，无(wú)论是精简组(zǔ)织(zhī)架构、还是谋求发(fā)展(zhǎn)中(zhōng)国出口业务，福(fú)特的(de)种(zhǒng)种尝试都(dōu)是(shì)在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特(tè)中(zhōng)国新任(rèn)首席执行(xíng)官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电动(dòng)汽车领域(yù)落(luò)后，但(dàn)一(yī)旦(dàn)转型和改变成(chéng)功，就(jiù)能(néng)更好保护(hù)其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一位前福特中(zhōng)国员工(gōng)对时(shí)代财(cái)经如此评价当下福特中国面临的挑战：“一(yī)时的阵痛是为了(le)更好的前行，虽(suī)然很(hěn)残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特中国董事(shì)总(zǒng)经理兼首席(xí)运营官(guān)。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴胜(shèng)波接任(rèn)福(fú)特中国总裁兼首席执(zhí)行官，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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