国(guó)v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么(shì)的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物的(de)限(xiàn)值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面(miàn)实施(shī)国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排(pái)放标准的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提(tí)上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北(běi)京(jīng)市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排(pái)放标(biāo)准相适应的(de)地方(fāng)油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气(qì)的(de)排放而制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么)令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料(liào)来(lái)源(yuán)：百度百科(kē)-国家第五阶段(duàn)机(jī)动(dòng)车污染物排(pái)放(fàng)标准

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