关于宝马大(dà)降价的原因的最新知识(shí)答案(àn)内容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大(dà)降价的(de)原因是(shì)汽(qì)车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为(wèi)流传(chuán)。此前(qián)据多家媒体报(bào)道，官方(fāng)指导价(jià)34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅(fú)度(dù)惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中型(xíng)纯电(diàn)动轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度(dù)的优惠多(duō)是通(tōng)过汽(qì)贸店放出(chū)来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出(chū)了7万的优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分(fēn)车(chē)型的(de)售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.0厦门是几线城市呢7万(wàn)元(yuán)，调整后的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车(chē)型(xíng)拉到(dào)和燃(rán)油车同(tóng)样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔驰的(de)产(chǎn)品已(yǐ)经(jīng)无法支(zhī)持(chí)他们的新(xīn)能源车型(xíng)。从降价的幅度和车型(xíng)来(lái)说，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔(bēn)驰更(gèng)激(jī)进(jìn)。这也说明(míng)了一个问(wèn)题，那就是宝马新能(néng)源业务面临的压(yā)力更大。一直以来，品(pǐn)牌(pái)服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和影响力(lì)一直居高(gāo)不下。转变(biàn)到(dào)新能(néng)源赛道之后，宝马的议(yì)价权(quán)骤然下降(jiàng)。反映到终端(duān)市场，豪华品(pǐn)牌(pái)的销(xiāo)量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数(shù)据显示，宝马厦门是几线城市呢iX3今(jīn)年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销(xiāo)量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说和月销(xiāo)破万的(de)理想和蔚来(lái)相比，就是和二(èr)线新(xīn)势力相(xiāng)比也相差甚远。

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