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嘴巴含胸的感觉知乎 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒(héng)大汽车宣布停产,意味着许家印的造车(chē)梦碎。近(jìn)期,另一(yī)位地产大佬(lǎo)王健林的(de)汽车梦,也碎了(le)。

  据(jù)媒体报道,1年前刚加盟万达汽车担任总裁的李宏鹏已经离职,并(bìng)且万达汽(qì)车已更名(míng)易主,12家(jiā)子公司中有4家处(chù)于注销状态。

  年近70岁的王(wáng)健(jiàn)林(lín),对此(cǐ)恐怕有些(xiē)失(shī)落(luò)。更让他(tā)烦心的是,市场最近(jìn)还笼(lóng)罩(zhào)着一(yī)些关于万(wàn)达的负(fù)面情绪。除了地产(chǎn)甩(shuǎi)卖传言、万达商管300亿对赌(dǔ)悬顶(dǐng)外,还包括美(měi)元债券价格持续下跌以及(jí)内部员工爆料业绩造假等(děng)。

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  总(zǒng)裁走(zǒu)了,万达汽车也更名(míng)易主

  4月27日,据新(xīn)浪科技,万(wàn)达汽车总裁李宏鹏已经离职,并于2023年加盟(méng)高合汽车,担任董事长营销(xiāo)业务专务。

  据(jù)悉,李洪(hóng)鹏拥(yōng)有31年的汽车行业管(guǎn)理(lǐ)经验,先后在北京梅(méi)赛德斯-奔(bēn)驰、福特(tè)中国、现(xiàn)代中国等(děng)企(qǐ)业担任重(zhòng)要(yào)职(zhí)位,在品牌营销、经销(xiāo)商渠道规划建设、企业(yè)管(guǎn)理与战略规划等领(lǐng)域拥(yōng)有丰富经验。2021年12月,李宏鹏(péng)宣布离职现代汽车,将从(cóng)2022年1月起担任(rèn)万达汽车总裁。

  就在李宏(hóng)鹏加入的头一年,万达(dá)才刚刚跨界玩汽车。

  2021年10月,一汽集团正(zhèng)式与万达集团启(qǐ)动战略合(hé)作,于是(shì)才有了王健林的那句,他(tā)将(jiāng)亲自带(dài)头,让万达副(fù)总裁以上高管全部换乘红旗汽车。

  从携手红旗来说(shuō),没错,万达和恒(héng)大、宝能选(xuǎn)择亲自造车(chē)不(bù)同,王健林走的是(shì)渠(qú)道路线,即(jí)依(yī)托万达广场、万达文旅(lǚ)在全国范(fàn)围内建设红旗商超(chāo)体验店(diàn),资(zī)金压力相对小得多。

  这种背景(jǐng)下,万达成立了一家名为(wèi)万(wàn)达(dá)汽(qì)车科技服务的公司,经营范围涉及汽车新车销售、汽车零配件批发、机动车充电(diàn)销售等(děng)。股权结构上,大连万达持股65%,红旗(qí)经(jīng)销商泰岳集团下属公司泰(tài)庆背景持股35%。

  但(dàn)是(shì)随着总(zǒng)裁出走(zǒu),上述公司近(jìn)日也发生工商变更,企业(yè)名称变更为泰(tài)庆(珠(zhū)海)汽车科(kē)技(jì)服(fú)务(wù)有限公司,大连万达股东行列。不仅如此,嘴巴含胸的感觉知乎12家万达汽车(chē)子公(gōng)司,目前已(yǐ)有4家公司(sī)处于注(zhù)销状态。

  以上(shàng)说(shuō)明,万达汽车正式被王健林抛弃。地产大佬王(wáng)健林的(de)汽车梦,不做了(le)。

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  负(fù)面、传闻不断,老王烦心事多(duō)

  除了汽(qì)车梦(mèng)碎(suì),还(hái)有(yǒu)一些(xiē)事让王健林日子不好(hǎo)过。

  4月(yuè)25日,港交所信息显示,珠海万达商管招股书已失效。算(suàn)下来,这已经是万达商管重启上市以来,第三次招(zhāo)股(gǔ)书失效(xiào)。

  意味着(zhe)啥呢?要知道,珠海万达商(shāng)管作为万达商管集团子公司,负责所(suǒ)有万达广场的运(yùn)营管理,相当(dāng)于整个万达集团的最核心资产。

  不能成功上市,最直接的(de)影响,一(yī)是(shì)无法从股市(shì)融资,二是王(wáng)健(jiàn)林不好向老股东们交(jiāo)代(dài)。

  根据招(zhāo)股书,王健(jiàn)林与(yǔ)Pre-IPO投资者签署的对赌协议中,后者(zhě)总投(tóu)资额高达380亿元,持股21.17%。这些用真金白银(yín)挺老(lǎo)王的机构(gòu)投(tóu)资者,包(bāo)括珠海国资委、郑裕彤家族、碧桂园、中信资本、蚂蚁、腾(téng)讯(xùn)、招(zhāo)商局、PAG太盟投资,一(yī)共(gòng)有20多家。

  双方约(yuē)定(dìng),如果(guǒ)珠海万(wàn)达不能在2023年(nián)底成功上市,就需要向(xiàng)上市(shì)前投资者支付约300亿元(yuán)股权回购(gòu)款。

  嘴巴含胸的感觉知乎对于招股(gǔ)书失效,万达(dá)表(biǎo)示会继续更新(xīn)材料,再次(cì)申报(bào),目前上市进展仍在推进中。

  但在(zài)市场(chǎng)方面(miàn),这次(cì)招股(gǔ)书失效仍然引起了一系列连锁反应(yīng):

  首先(xiān)是万达相关美元债(zhài)暴跌;

  其次触发违(wéi)约,Debtwire这周发(fā)布的一(yī)份(fèn)报告说,如果万达(dá)5月(yuè)前不能上市,有三笔总计13亿美元的离岸定期贷款,施贷方(fāng)可以(yǐ)选择要求提前还款;

  然后是一些(xiē)传闻开(kāi)始称万达地产要(yào)卖身华润地产,万达所有城市总经理都去(qù)北京开会了。

  70岁的王健(jiàn)林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  就(jiù)后面两点,事情有了最新进展。

  一是(shì)万达已经和(hé)银团(tuán)谈妥,三笔13亿美元贷款的还款(kuǎn)期(qī)限(xiàn),延(yán)长到今年11月30日;二是华润(rùn)否(fǒu)认收购(gòu)万达。

  可它们并(bìng)不意味着老王悬着的心已经落(luò)地。

  截至2022年9月底,万达商管现金余(yú)额325.39亿元,足以覆盖短(duǎn)期(qī)负债+一年(nián)内到期的非流动负(fù)债合计284.59亿元(yuán)。但别忘了(le),要是(shì)万(wàn)达商管上市失败,万达还(hái)有一笔巨额的(de)对赌要还!

  根据评级咨询机构“YY Rating”的测算,不考虑(lǜ)预(yù)提(tí)所得税(shuì)和股息,万达一方(fāng)的潜在回购支出规模高达440亿元。显然(rán),公司在手的约325亿现金,是难以覆(fù)盖。

  到(dào)时候,300个小目标从何(hé)而来,王健林(lín)是否留有后手,外界不得而知。

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