6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在(zài)盖(gài)世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单(dān)第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是(shì)其(qí)连续第(dì)三个月交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了(le)理想L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆(liàng)/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务(wù)是提升供(gōng)应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势(shì)力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘(chén)莫及(jí)，因为目(mù)前(qián)来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破(竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读pò)万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付(fù)低迷(mí)主要(yào)受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新(xīn)产品的(de)交(jiāo)付(fù)时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要(yào)求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记(jì)的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均(jūn)符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成(chéng)更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了(le)不(bù)错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪(kè)今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度(dù)目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车(chē)离上(shàng)市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上(shàn竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读g)述(shù)来(lái)看，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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