说到韩(hán)寒，相信大家对他(tā)的第一印(yìn)象应该是一位我国知名的青年(nián)作家、导演，他出版过很(hěn)多畅销(xiāo)的书，并(bìng)且(qiě)也拍过几部热播(bō)的电影。不过(guò)很(hěn)多人并不知道，韩(hán)寒还有另(lìng)外一个身(shēn)份(fèn)，那便是赛车手(shǒu)。韩寒是一位职业赛车手，被人们称为“玩赛车当中文(wén)章写得(dé)最好、写文章(zhāng)中车(chē)开得最好的”，那么韩寒赛车什么级别(bié)呢？很多人(rén)对于韩寒的赛车水平F几表(biǎo)示质疑，不过(guò)在他十年的赛车(chē)生涯中他一共获(huò)得(dé)了7座年度总冠军(jūn)，这样的成绩难道还需要质疑吗？我们今天(tiān)一起来了解一(yī)下上述(shù)问题吧。

韩寒于1982年9月23日出(chū)生(shēng)于上海(hǎi)市金山区亭林镇，在2000年(nián)还(hái)在上(shàng)高(gāo)中的韩寒在退学(xué)之后便出版了(le)自己首部长篇小说《三重(zhòng)门》，这部小说在刚刚发行的(de)时候便销(xiāo)售一空，曾经在(zài)日本、台(tái)湾(wān)、香港以及法国等地出版，销(xiāo)售量(liàng)超过2000万(wàn)，而韩寒(hán)也(yě)因为(wèi)这部小说而名(míng)声大噪 。随后出版的《零(líng)下一(yī)度》、《像少年(nián)啦飞驰(chí)》等都获得(dé)了(le)不俗的成绩，销量都在全国图书畅销榜第一名(míng)。

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2003年(nián)的时候，21岁的(de)韩寒开始(shǐ)了他的(de)赛车生涯，当(dāng)年他(tā)代表北京(jīng)极速车队参(cān)加(jiā)了(le)全国汽车拉力锦标赛，而他所在的上海站N组（国(guó)际组）则(zé)获得了第六名。在2004年(nián)的时候第一次获得了亚洲(zhōu)宝马(mǎ)方程(chéng)式资格赛(sài)冠军(jūn)。

之后(hòu)韩(hán)寒还获(huò)得过(guò)CTCC中国房车锦标赛和CRC全国拉(lā)力锦标赛的年度(dù)冠军，而(ér)这两(liǎng)项赛(sài)事(shì)是经过中汽联审批的，内地级别最高(gāo)的汽车赛车，关键(jiàn)还(hái)是(shì)双料的(de)，而他(tā)的分站赛冠军就更多了，十年里他(tā)一(yī)共在国(guó)内赛车赛事上获(huò)得了7座年度(dù)总冠军，可以说韩(hán)寒现如(rú)今已经是国内(nèi)顶尖(jiān)的赛车手了。

不过关于韩寒赛车水平是F几(jǐ)的(de)，其(qí)实F1是最高等级的(de)方(fāng)程式赛车(chē)，F1在(zài)现今赛(sài)车领域所代表的地位就有如奥运(yùn)或是(shì)世(shì)界(jiè)杯足球(qiú)赛。而韩(hán)寒是房车，两种车(chē)有本质不同，F1／是(shì)所有塞车中各种技术(shù)最高端的，也是等级最高的赛车比赛。其实(shí)印(yìn)度(dù)、巴西有塞纳(nà)、巴里切罗、马(mǎ)萨等(děng)也都(dōu)有F1赛车手，但是中国(guó)目(mù)前还没有一个在国际上有名气的车手。而(ér)韩寒他能在国内(nèi)获得场地赛(sài)和(hé)拉力赛的双料(liào)冠军，这(zhè)本身(shēn)也旁敲侧击的说(shuō)明了(le)中(zhōng)国汽车运(yùn)动发展的水平，在汽车运动成熟的国家，想跨界获得赛车双(shuāng)料(liào)冠军几乎是不(bù)可能的(de)。毕竟韩寒融入赛车领域已经比(bǐ)较晚了，在国际上(shàng)想获(huò)得(dé)一席之地(dì)基本是不太可能的。

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