金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫(yì)情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等(děng)新势力车(chē)企销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批发当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外(wài)市场零(líng)售数据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一(yī)定的心(xīn)理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号(hào)，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业(yè)和(hé)经销商心(xīn)态(tài)，从(cóng)而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月(yuè)销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在(zài)也(yě)在建议(yì)环保部(bù)门能不能适当当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗(dāng)延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范(fàn)围(wéi)全(quán)面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对(duì)部(bù)分实(shí)际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过(guò)渡期(qī)，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日。

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