5月15日，知(zhī)名经济学家任泽(zé)平发文称：“建(jiàn)议推出(chū)五(wǔ)年内燃油(yóu)车禁售(shòu)时(shí)间表(biǎo)，河北以南，大力(lì)发展新能(néng)源，双碳，扩大内需”。

　　此番(fān)言论也引起(qǐ)网友(yǒu)热议，“河北(běi)以北地区，就不适合开电动中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜车了？”“燃油车的生产销售和使用难道就不能产生内(nèi)需吗(ma)？”也有网友对其表达支持(chí)：“现(xiàn)阶段新能源车市占率屡创新高，五年后燃油车(chē)可(kě)能真(zhēn)要退出”。

　　对(duì)此，黄(huáng)河科(kē)技学院客座(zuò)教(jiào)授张翔则向时代(dài)财经表示：“汽车不仅是一种交通工具，也是大宗商品(pǐn)，关系到经济发展。很(hěn)多车企(qǐ)对于(yú)GDP和就业都有很大贡(gòng)献，禁(jìn)售时间点不合(hé)理(lǐ)，过快(kuài)禁售燃油车可能会(huì)造成(chéng)失业问题，五年内禁售的建议(yì)过于激进了。”

　　浙江大学国际联合商学院数字(zì)经济与金融创新研究中心联(lián)席(xí)主任盘和(hé)林(lín)认为，任(rèn)泽平的观点过度乐观。“新(xīn)能源车的推广(guǎng)瓶(píng)颈不是销(xiāo)售，而是基(jī)础设施，当前我国配套设施供给尚不完善，可能会出现充电桩(zhuāng)挤兑等情况(kuàng)。”他对时代(dài)财经(jīng)说道。

　　多次(cì)力挺新能源

　　公开资料显示，任泽平毕业于(yú)清华大学(xué)经济管理学院博士后，中国人民(mín)大(dà)学经(jīng)济学(xué)博士。曾任国泰君(jūn)安证券研究所董事总经理、首(shǒu)席宏观分析师等职务，现任中国民(mín)营经济研究会副会长。他最为(wèi)知名的(de)职务曾是恒大(dà)集(jí)团首席经济(jì)学(xué)家兼恒大经(jīng)济研究(jiū)院院长。

　　值得注意的是，任泽平曾在(zài)多个场合为新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车的推广摇(yáo)旗呐喊。

　　2022年6月(yuè)，任泽平在(zài)2022年(nián)新能源汽车产业(yè)链投资年会上表示，在当(dāng)下，新(xīn)能源相关的产业是未来中国经(jīng)济(jì)最有希望的，最具爆发力的(de)领域，从长远(yuǎn)看，当(dāng)下不投新能源，就像20年(nián)前没买房。

　　对于巴菲特减持(chí)比亚迪一事，任(rèn)泽平此前更是直(zhí)言股神错了。“巴菲特这次(cì)减持(chí)不(bù)知(zhī)出于何(hé)种目的，如果是看空(kōng)新能源行业(yè)前景(jǐng)的话(huà)，巴菲特这(zhè)次错了。”“他(tā)毕竟年事已高(gāo)，对新能源(yuán)也未必了解，否则不至(zhì)于错过特斯拉等美国近(jìn)年最优(yōu)秀(xiù)的公司。”

　　时代财经(jīng)检(jiǎn)索泽平宏观(guān)账号发(fā)现(xiàn)，每隔一段时(shí)间，任泽平就会通过公众号复读(dú)“当下不(bù)投新能(néng)源，就像20年前没买房(fáng)”的口号，可见其(qí)对于新能源行业的(de)信心满满。

　中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜　任泽平不断重复“当下不投新能源，就像20年(nián)前没买房”

　　禁售燃油车，欧(ōu)盟分歧重重(zhòng)

　　任泽平的乐观在一定程度上是有道(dào)理的，毕竟欧洲地区已经确定了禁(jìn)售燃油车(chē)的时间表，但他(tā)可(kě)能有些过于(yú)乐观。

　　2023年4月，欧盟理事会批准的(de)燃油车(chē)禁售时间(jiān)表(biǎo)正式生效。根据(jù)欧盟(méng)理事会此前批准的法规，从2035年起(qǐ)欧盟境内将禁止销售(shòu)非(fēi)零碳排放的新燃(rán)油车。不过，在德国要(yào)求下(xià)，使用碳中性燃料的新燃油(yóu)车有望在2035年后继续(xù)销售。

　　欧盟理事会在声明中指出，根据这项法规，从2030年到2034年，新的燃油轿(jiào)车(chē)和小(xiǎo)型客货(huò)车的二氧化碳排(pái)放量将比2021年(nián)分(fēn)别(bié)减少55％和50％，到(dào)2035年均降至零(líng)。声明还表示，欧盟委员会将在与利益相(xiāng)关者协商后提出一项提(tí)案，在2035年(nián)后允许完全使用碳中(zhōng)性燃料的(de)车辆注册。

　　即使(shǐ)是在步(bù)伐(fá)最统一的欧洲，各国对于(yú)“禁售燃(rán)油车(chē)”的态度也有所(suǒ)保留。目前的禁售时间(jiān)表是各(gè)方妥协的结(jié)果(guǒ)，围绕相(xiāng)关具(jù)体条款(kuǎn)，欧盟内部一度爆(bào)发分歧，导致原(yuán)定3月(yuè)初的批准流程被(bèi)迫推(tuī)迟。

　　对(duì)于禁售(shòu)燃油车的一种担(dān)忧(yōu)是就业问题。欧(ōu)洲汽车供应商联(lián)合会预计(jì)，受燃油车(chē)禁(jìn)售令(lìng)影(yǐng)响(xiǎng)，到2040年欧盟汽(qì)车生产商(shāng)可能被迫(pò)削减(jiǎn)50万个工作岗位。福特汽车(chē)首席执行官吉(jí)姆·法利估(gū)算，生产电动汽(qì)车所需的人力将减少40％，如果欧洲汽(qì)车业按(àn)照(zhào)这个比例(lì)计算，相当(dāng)于(yú)要减(jiǎn)少140万个工作岗位(wèi)。

　　做好禁(jìn)售(shòu)的准备了吗(ma)？

　　回到中国市(shì)场，如今(jīn)新能(néng)源汽车销量确(què)实一路(lù)高(gāo)歌猛进(jìn)。乘联会数据显示，2022年全年累(lèi)计售出567.4万辆新(xīn)能源乘用(yòng)车，同比增长90％，新(xīn)能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率逼(bī)近(jìn)30％，大幅超过此(cǐ)前的20％目标。

　　在新能源愈发(fā)成为(wèi)增(zēng)长点的背景(jǐng)下，不少自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)也(yě)宣布了停售燃油车的时(shí)间表。比亚迪一马(mǎ)当先，在2022年3月(yuè)停产燃油汽车，专注于纯电动和插电(diàn)式混动汽车业务；北汽集团、长(zhǎng)安汽车被曝计划在2025年(nián)全(quán)面停售燃油车；东风风(fēng)行也被曝计划(huà)在2025年(nián)内实现(xiàn)全面电动(dòng)化，在2027年内(nèi)停产燃油车；哈(hā)弗则将于2030年(nián)正式(shì)停售(shòu)燃油车……

　　但在今年促(cù)消(xiāo)费的(de)背(bèi)景下，情况似乎(hū)有所(suǒ)不同。乘联会秘书(shū)长崔东(dōng)树向时(shí)代(dài)财(cái)经表示：“燃(rán)油车(chē)消费是(shì)民生(shēng)消费，新能源是(shì)改善需求，不能偏废。在今年的经(jīng)济复苏中，购车消费中入门级燃油(yóu)车消(xiāo)费仍然不足，需要有效改善燃油车需求。”

　　不(bù)少消(xiāo)费者也表示现阶段新(xīn)能源车还存在一些不足，比如续航(háng)焦虑以及补能基础设施普及(jí)率不(bù)够(gòu)高(gāo)。

　　在业界看(kàn)来，从技术上(shàng)来说，电池的续航和充电还没有突破瓶(píng)颈。大部分纯电动车充至80％需要30分钟以上，节假日充(chōng)电(diàn)站排队的(de)报道屡见不鲜，相(xiāng)较而言，充电设施的建设和(hé)体验(yàn)，距离燃油车(chē)加油(yóu)的(de)便(biàn)利性还有(yǒu)差(chà)距。此外，冬季续航下降充电变慢等情况也有待解决。

　　对于(yú)禁售燃油车时间表，张翔指出：“新能源(yuán)车(chē)技术不成熟的(de)话，禁售燃油(yóu)车会(huì)导(dǎo)致新车(chē)价格大幅度上(shàng)涨，可能会让百姓买不起(qǐ)车，或(huò)者汽车销(xiāo)量(liàng)大幅下(xià)降。”在其看来，五(wǔ)年内禁售(shòu)燃油(yóu)车太激进了(le)，不适合我国新能源(yuán)车发(fā)展的实际情况。

　　汽车逐步转向新能源(yuán)，已是一(yī)种(zhǒng)共(gòng)识。但究竟何时禁售燃油车，可能还(hái)要分地区(qū)、分情(qíng)况。

　　图片来(lái)自(zì)《中(zhōng)国传统燃油(yóu)车(chē)退出时间表研究》

　　2019年5月，能源与(yǔ)交通创新中心在(zài)《中国传统燃油车(chē)退出时间表(biǎo)研(yán)究》（下称《研究》）中表示，中国有望于2050年以前实现(xiàn)传统燃油车的全面退出，但由(yóu)于各地区的经济(jì)发展、汽车人均保有情况、新能源(yuán)汽车产(chǎn)业发展、充电基础(chǔ)设施建设等因素都不尽(jǐn)相同，《研究》提议传(chuán)统(tǒng)燃油车的禁售与退(tuì)出可按照“分地区、分(fēn)车型、分阶段”的步骤(zhò中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜u)逐(zhú)步(bù)推行。

　　《研究》指出，一些特大型城市（如北京、上海、深(shēn)圳等）以及功能性示(shì)范区域（如海南等）将(jiāng)率先实现燃(rán)油(yóu)车禁售(shòu)的目标，接着就是(shì)传统(tǒng)汽车(chē)限行限(xiàn)购城市(shì)和蓝天保卫战中(zhōng)的重点区域省会(huì)城市、重点区域，最后(hòu)是西北、东北、西南等地区。而在车类上，率先实现燃油车禁售目(mù)标(biāo)的城市，其公交车、出租(zū)车、网约车(chē)、环卫(wèi)车等燃油(yóu)车或在2020年率先(xiān)实(shí)现退出，私家车(chē)最晚将在(zài)2030年前全面(miàn)退出，而轻卡、重卡等商用车则在2050年全面实现新能源化(huà)。

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