说(shuō)到韩寒，相信大家(jiā)对他(tā)的第(dì)一印象应该是一位我国知名的青年(nián)作(zuò)家、导演，他出版过很多畅销的(de)书，并且也拍过几(jǐ)部热(rè)播的电(diàn)影。不过很多人并不知(zhī)道(dào)，韩寒还有另外一(yī)个身份，那便是赛车手(shǒu)。韩寒是一位职业赛车手，被人们称为“玩赛(sài)车当中(zhōng)文章写得最好、写文章中车开得最好的(de)”，那么韩寒赛(sài)车什么级(jí)别呢？很多人(rén)对(duì)于韩寒的(de)赛车水平F几表示(shì)质疑，不(bù)过在他十(shí)年的赛车生涯中他一共获得了7座年度(dù)总(zǒng)冠军，这(zhè)样的(de)成绩难(nán)道(dào)还需要质疑(yí)吗？我们今天一起来了(le)解一下上述问题吧。

韩寒于1982年9月(yuè)23日出生于上海市金山(shān)区(qū)亭林镇(zhèn)，在2000年还在上高中的韩寒(hán)在退学之(zhī)后便出版了自(zì)己首(shǒu)部(bù)长篇小说(shuō)《三重门》，这部(bù)小说在刚刚发行的时(shí)候便销售一空，曾经(jīng)在日(rì)本、台湾、香港以及法国等地出版(bǎn)，销售量超(chāo)过2000万，而韩(hán)寒也(yě)因为(wèi)这(zhè)部小说而名声大噪 。随后出版的《零下一度》、《像少(shǎo)年(nián)啦飞(fēi)驰》等都(dōu)获(huò)得了不俗的(de)成绩，销量都在全国(guó)图书(shū)畅销榜第一(yī)名(míng)。

2003年的时(shí)候，21岁的韩(hán)寒开始了他的赛车(chē)生涯，当年(nián)他代表北(běi)京(jīng)极速车队参加了全国汽车拉力(lì)锦标(biāo)赛，而(ér)他所在的(de)上海站N组（国际组）则获得了第六名。在2004年的时(shí)候第(dì)一次获得(dé)了亚洲宝马方程式资格(gé)赛(sài)冠军。

之后韩寒还(hái)获得(dé)过CTCC中(zhōng)国房车锦标赛和CRC全国拉力锦标(biāo)赛(sài)佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次的(de)年度冠军，而这两项赛事是经过中汽联审批的，内地级别最(zuì)高的(de)汽车赛(sài)车(chē)，关键还是(shì)双料的(de)，而他的分站(zhàn)赛冠军就更(gèng)多(duō)了，十年里他(tā)一共在国内赛车赛事上获得了7座年(nián)度总冠军，可以说(shuō)韩寒现(xiàn)如今已经是(shì)国内顶(dǐng)尖的赛车手了(le)。

不过关于(yú)韩寒赛车水平(píng)是F几的，其(qí)实F1是最高等级的方程式(shì)赛车，F1在现今赛车领域所(suǒ)代(dài)表的地位就有(yǒu)如奥(ào)运或是世界杯足球赛。而韩寒(hán)是房车，两种车有本质(zhì)不同(tóng)，F1／是所有塞车中各种技术最(zuì)高端(duān)的，也是等级最高的赛车比赛。其(qí)实印度、巴西(xī)有塞(sāi)纳、巴里(lǐ)切罗、马萨等(děng)也都有F1赛车(chē)手，但是中国目前还没有一个在国际上有名气的车手。而(ér)韩寒他能在国内获得(dé)场(chǎng)地赛和(hé)拉(lā)力赛(sài)的双料冠军，这本身也旁敲(qiāo)侧击的说明(míng)了中(zhōng)国汽车运动发展的水平，在汽(qì)车运动成(chéng)熟的国家，想跨界获得(dé)赛车双(shuāng)料(liào)冠军几乎(hū)是不可能的。毕(bì)竟(jìng)韩(hán)寒融入(rù)赛车领域已经比较(jiào)晚了，在(zài)国际上(shàng)想获得一席之地基本是(shì)不(bù)太可能(néng)的。

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