东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价(jià)航空，但人家在2021年国(guó)内民航业(yè)整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候(hòu)，不但不(bù)亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一家(jiā)盈利的上市航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低(dī)价航空，怎么(me)做(zuò)到别人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提(tí)供？还是凭(píng)它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天(tiān)怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一时间的(de)价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也(yě)就是因(yīn)为这低价，春秋(qiū)航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么(me)保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空(kōng)时行(xíng)李托(tuō)运的价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着小车车向(xiàng)你推(tuī)销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞(加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空(kōng)的终(zhōng)极致(zhì)富密码(mǎ)，主打的就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下(xià)来的都(dōu)是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直(zhí)航(háng)，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了(le)。

加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国　　为了实(shí)现薄(báo)利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这(zhè)样(yàng)就可(kě)以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机的日使用率(lǜ)。也(yě)就是(shì)说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一天飞(fēi)10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座(zuò)率(lǜ)和(hé)飞机日(rì)利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能(n加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国éng)多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线城市，为什么(me)？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线的这些(xiē)年(nián)，春秋(qiū)的差(chà)评是真不(bù)少(shǎo)。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多(duō)的(de)廉(lián)价航空(kōng)正在崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续(xù)走之前的(de)老路，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈之后的选择(zé)，那(nà)还能(néng)走远吗？

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