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4斤是多少克,0.4斤是多少克 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火(huǒ)箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà),航天器未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

  马(mǎ)斯克(kè)曾(céng)宣称,首次发射成本约30亿美元,折合(hé)人(rén)民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那一刻,我们都在(zài)仰(yǎng)望(wàng)星空。

  人类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失(shī)败,但没(méi)有完全失败4斤是多少克,0.4斤是多少克

  “星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事(shì),因为这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可重复(fù)利用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭,它高约(yuē)111米,可发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进入地(dì)球轨(guǐ)道,并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

  据美(měi)国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章(zhāng)预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么星舰将大幅提升(shēng)我们的(de)太空能力,天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学任务(wù)的制定过程将发生质的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一(yī)直受到发(fā)射工具性能的严格限(xiàn)制,而20年来(lái)发(fā)射工具变化不大(dà)。”

  此外(wài)马斯克还宣称,“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低,一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成功,将启动规(guī)模(mó)化生产,以每年建造100艘的(de)速度(dù),打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万人和相关物资运(yùn)送到火星,实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航(háng)天

  宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了(le)。

  不过一向高调的(de)马斯克也说过,其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因(yīn)为助推(tuī)器加压(yā)系统出现问题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低(dī),“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那么我想我会认为这是成(chéng)功的。

  “星舰”升空后不久发生了(le)非计划(huà)性解体,但如果从上(shàng)述定义看,本次(cì)首(shǒu)发好像也(yě)不能完(wán)全(quán)算失败。发射结束后,团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试(shì)。同时,马斯克发推向团(tuán)队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺,直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月后的(de)下一次测试(shì)发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完(wán)全(quán)失败,马(mǎ)斯(sī)克在(zài)用IT创投(tóu)手法做航(háng)天(tiān)

  航天是一门风投,马斯(sī)克深谙其道

  爆(bào)炸真的不算(suàn)什(shén)么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机,其中不少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计(jì),如(rú)果算上(shàng)更换(huàn)材料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率(lǜ)如果有5%都算是不错的了,所以业(yè)界对项(xiàng)目(mù)失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多次(cì)发射失败。如果按各(gè)国(guó)航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估,SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估值提升(shēng),更多投资进来试更大(dà)的事。”

  更(gèng)大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢?最广为人知(zhī)的就是(shì)马斯(sī)克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前,马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人(rén)类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ),人类或将成为“多(duō)行(xíng)星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

  目前看来(lái),现实与理想仍(réng)有较(jiào)大(dà)差距。不(bù)过这一块的钱景(jǐng)相当可观,目(mù)前太空旅行的价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美(měi)元不等;据预(yù)测到2030年,全球(qiú)太空旅行市场规(guī)模将达到30亿(yì)美元(yuán)。

  除此之(zhī)外,马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络,为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务,后来这个计划数(shù)值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空碎片(piàn)办(bàn)公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫星。

  很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了(le)超1000颗卫星,成为美国最(zuì)大的(de)商业卫星发(fā)射商(shāng)之一。

  星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技日报(bào)报道,2021年(nián)4月,美(měi)国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布(bù),SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助,并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨道送上(shàng)月球的(de)着陆器,美国将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因,在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了(le)争议较大(dà)的(de)全箭不(bù)锈钢结构设计(jì):相比更贵的(de)碳(tàn)纤维,不锈钢是(shì)重了点(diǎn),所以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年2月(yuè),在(zài)得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上(shàng),马斯(sī)克说(shuō):“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用,这样一天就可(kě)以发射3次,“超重”助推(tuī)器大约每小时(shí)就能发4斤是多少克,0.4斤是多少克射一(yī)次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需(xū)几百(bǎi)万美元,甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据(jù)是(shì),美(měi)国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

  航天是(shì)一项烧(shāo)钱(qián)的(de)事业,支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的,还(hái)有其背(bèi)后数(shù)轮融资。

  据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī),投资(zī)者是(shì)沙特投资基金的一(yī)家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司(sī),此轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮,融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元,其将成为(wèi)世界上估(gū)值最高的私人(rén)企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完(wán)全失败(bài),马斯克(kè)在(zài)用(yòng)IT创投手法做航天

  这是在为什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍(pāi)出(chū)科(kē)幻(huàn)电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行(xíng)记(jì)》,登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画(huà)面(miàn);59年后(hòu),美国开启载人登月的(de)阿波罗计划;1969年(nián),阿(ā)波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历(lì)史,每一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥(mí)足(zú)珍贵。

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