金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能源车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能(néng)源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车(chē)企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他(tā)合(hé)资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外(wài)市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪(丬这个偏旁读什么 小说，丬这个偏旁读什么字dí)在(zài)东南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月(yuè丬这个偏旁读什么 小说，丬这个偏旁读什么字)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)丬这个偏旁读什么 小说，丬这个偏旁读什么字期，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了高利(lì)润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不(bù)要设立太多(duō)的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透(tòu)露(lù)，目(mù)前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整(zhěng)个(gè)行业(yè)体系、整个(gè)市场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会(huì)上，广汽(qì)集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环(huán)保部门能(néng)不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定能(néng)延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车(chē)国六排放(fàng)标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全(quán)面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告(gào)结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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