5月12日(rì)晚(wǎn)间(jiān)，江铃(líng)汽车公告宣(xuān)布，公司在2021年5月即(jí)公开挂牌(pái)的(de)江铃(líng)重型(xíng)汽车(chē)有限公司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交易终止(zhǐ)，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车(chē)）。

　　江铃重汽是(shì)江铃(líng)汽车在(zài)2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原计划在(zài)重卡(kǎ)行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额(é)度超过20亿(yì)元。而(ér)且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江(jiāng)铃重卡“输(shū)血(xuè)”11.42亿元。

　　不(bù)过(guò)，此次交(jiāo)易终止(zhǐ)，也意味着江铃汽车前后耗了两年的(de)“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终。

　　审(shěn)批未在约定时(shí)间完成(chéng)

　　这笔(bǐ)交易要追溯(sù)到两(liǎng)年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车(chē)曾披露(lù)，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山(shān)西省产权交易市场公开(kāi)挂牌方式，出售全资子公(gōng)司(sī)江铃重(zhòng)汽100％的股(gǔ)权。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘方开出了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年(nián)经审计合并(bìng)报表(biǎo)净利润(rùn)率(lǜ)超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股权(quán)挂(guà)牌公告期于2021年8月9日(rì)期限届满，交易股(gǔ)权出售征集(jí)到一名(míng)意向受让(ràng)方，符(fú)合(hé)上述(shù)要求(qiú)的沃尔沃卡车(chē)成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡(kǎ)车也按(àn)照相关交易(yì)规则支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致(zhì)，就出售交易股权签署了《关于江铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限公司100％股权的股权转让协议》，确定(dìng)就目标股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日(rì)公告称，该笔交易需要(yào)获得(dé)国(guó)资(zī)管理(lǐ)有权单位的批准，但(dàn)由于交易所需(xū)的(de)政府审批事项(xiàng)未能在(zài)约定的时间(jiān)内完成，项目双(shuāng)方经协(xié)商一致，同(tóng)意(yì)终止交易。

　　这笔(bǐ)交易前(qián)后耗时长达2年之久(jiǔ)，但最终仍以失败告终。需要提(tí)及的是，江(jiāng)铃重汽命运颇为坎坷，此次交易已(yǐ)经(jīng)是其历(lì)史(shǐ)上第三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞(dòng)”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前(qián)身是(shì)山(shān)西(xī)省汽车工业集(jí)团(tuán)。作为一(yī)家老牌国营企业，该公(gōng)司主要组(zǔ)装生产重型卡车与货车，但由于经营不善陷入发(fā)展困境，在2007年第一次被重组(zǔ)。中国兵器装(zhuāng)备集团及中(zhōng)国长(zhǎng)安汽车集团有限公(gōng)司，将太(tài)原重汽重组为太原长安重汽(qì)，作为(wèi)长(zhǎng)安汽车(chē)进(jìn)入重卡领域的跳板。

　　但最(zuì)终(zhōng)太(tài)原(yuán)重(zhòng)汽没能被盘活。太(tài)原重汽(qì)2011年的亏损(sǔn)已(yǐ)达1.4亿元，2012上(shàng)半(bàn)年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年(nián)第一季度，太原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿(yì)元(yuán)，已难以实现(xiàn)正(zhèng)常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)却对(duì)太原重汽产生了兴趣，该(gāi)公(gōng)司在2012年7月以(yǐ)不超(chāo)过2.7亿元(yuán)的价格，从长安手中接手(shǒu)太原(yuán)长安重汽(qì)的全部(bù)股权，并于2013年(nián)1月将(jiāng)其更名为江铃重(zhòng)汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进入重卡领(lǐng)域的(de)意图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车(chē)曾(céng)表示(shì)，最终将建成年(nián)产10万辆重(zhòng)型载货车、10万台发动机的大型重卡(kǎ)企业(yè)，达(dá)产后主营(yíng)业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和客(kè)户洞察不足，经营状(zhuàng)况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量(liàng)为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东风(fēng)公司、中国(guó)重汽、一汽解(jiě)放等头(tóu)部企业的单月销量，就(jiù)已超过江铃重汽几年的销量总和(hé)。2020年9月之后，江(jiāng)铃汽车不再披露(lù)有关(guān)江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖(tuō)后(hòu)腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显示，截(jié)至2020年12月31日，江铃(líng)汽车重型汽车相关业务累计(jì)亏损(sǔn)超2女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作0.33亿元(yuán)。其中(zhōng)，2020年亏损最(zuì)为严重，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃重汽(qì)仍(réng)然呈现亏损状态，1月净亏损(sǔn)为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃(líng)重汽总负(fù)债(zhài)为12.69亿元，总(zǒng)资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不抵债的状态(tài)。因此，2021年后，江(jiāng)铃(líng)重汽停(tíng)止了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在(zài)2021年初(chū)，江(jiāng)铃汽车(chē)还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一(yī)举动的主要目的是(shì)降低(dī)江铃重(zhòng)汽的资产(chǎn)负债率女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作，便于(yú)吸引外(wài)部投资进入，利于江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮(liáng)

　　实际上(shàng)，江铃汽(qì)车自身近年来(lái)日子也不(bù)太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃(líng)汽车分别(bié)实现营(yíng)收330.96亿元(yuán)、352.21亿元(yuán)和301亿(yì)元，这三年内(nèi)，其实现归母净利(lì)润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况(kuàng)尚可。不(bù)过，在(zài)2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车收到(dào)的政府扶持资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了(le)其当年的净利润。而(ér)扣除非经常性损益(yì)后，江铃汽车(chē)在这(zhè)两年的扣非归母净利润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两(liǎng)年现金(jīn)流状况也不佳(jiā)。在(zài)2020年，其经营活动现金流净(jìng)额还达到36.98亿(yì)元(yuán)，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元，而(ér)到了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年一季度(dù)，这(zhè)一科目仍未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一(yī)季度，江铃(líng)汽(qì)车营收为(wèi)75.26亿元，较(jiào)上年同期(qī)上升4.06％，其(qí)归母净利(lì)润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然(rán)背(bèi)在江铃汽车肩上。而江铃汽车此(cǐ)次也表(biǎo)示，江铃(líng)重汽已暂(zàn)停(tíng)生产和销售，当前(qián)主(zhǔ)要(yào)开支为员(yuán)工薪酬和(hé)设备维护等费用。“未来公(gōng)司(sī)仍将(jiāng)继续(xù)积(jī)极推进江铃重汽的(de)重组工作(zuò)，”江铃汽车方面(miàn)称。

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