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建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗

建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间,江铃汽车公告宣(xuān)布,公(gōng)司在(zài)2021年5月即公开挂牌的(de)江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公(gōng)司(江铃(líng)重汽)100%股权转让(ràng)交易终止,而(ér)此前(qián)约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃(wò)尔(ěr)沃卡车)。

  沃尔沃(wò)接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这(zhè)家A股没甩(shuǎi)掉

  江铃(líng)重汽是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元价格(gé)接手(shǒu)的(de)资产,不过原(yuán)计划在重卡行业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却因(yīn)此背上了包袱(fú)。江铃重汽(qì)在8年间亏损额度超(chāo)过20亿元。而且江铃(líng)汽车此前为(wèi)转让(ràng)铺路(lù),还曾现金(jīn)为(wèi)江铃(líng)重(zhòng)卡(kǎ)“输血”11.42亿(yì)元(yuán)。

  不过(guò),此次交易终止,也意(yì)味(wèi)着江铃(líng)汽车前(qián)后(hòu)耗了两年(nián)的“瘦身”行(xíng)动依旧(jiù)以失败(bài)告终。

  审(shěn)批未在(zài)约(yuē)定时间完成(chéng)

  这笔交易要(yào)追溯到(dào)两年前(qián)。在2021年(nián)5月(yuè)7日(rì),江铃汽车曾披(pī)露,拟(nǐ)以不低(dī)于7.64亿元的价(jià)格,通过山西省产权交(jiāo)易市场公开挂牌(pái)方式,出售全资子公(gōng)司江铃重汽100%的股权。

  当(dāng)时(shí),江(jiāng)铃重(zhòng)汽对接盘(pán)方开出(chū)了要求:1、世界500强企业(yè),2020年度在全(quán)球生(shēng)产(chǎn)销售重型卡(kǎ)车超过12万辆;2、公司盈利,并在2018-2020年经(jīng)审(shěn)计合并报(bào)表净利(lì)润率超过(guò)5%。

  3个月后,谜底揭晓。上(shàng)述股(gǔ)权挂牌公(gōng)告(gào)期(qī)于2021年8月9日期限届满,交易股权出售征集到一名意(yì)向受让(ràng)方,符(fú)合上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

  而且,沃尔沃卡车也(yě)按(àn)照相关交(jiāo)易规则(zé)支付了保证金。2021年(nián)8月23日,双方经协商一致,就(jiù)出售交易股(gǔ)权签署了《关于江(jiāng)铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公司100%股权的(de)股权转让协议》,确定就目标(biāo)股权支付的基(jī)准价(jià)款(kuǎn)为人民币约(yuē)7.81亿元。

  不过,江(jiāng)铃汽(qì)车5月12日公(gōng)告称,该笔交(jiāo)易需要获得国(guó)资管(guǎn)理有权单位的批(pī)准(zhǔn),但由于交易(yì)所需的政府审(shěn)批事项未能在约定的时(shí)间内完(wán)成,项(xiàng)目双方经协商(shāng)一致,同意终止交易。

  这笔交易前后耗时长达(dá)2年之久,但最终(zhōng)仍以(yǐ)失败告终。需要提及的是,江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷(kě),此次交(jiāo)易已(yǐ)经是其历史上(shàng)第三次转手。

  成(chéng)为(wèi)“财(cái)务黑(hēi)洞(dòng)”

  资(zī)料显示,江铃(líng)重(zhòng)汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家(jiā)老牌国营企业(yè),该(gāi)公司主要组装生(shēng)产重型(xíng)卡车与货车,但(dàn)由(yóu)于经营不(bù)善陷(xiàn)入发(fā)展(zhǎn)困境(jìng),在(zài)2007年第一次被重组。中国兵器装备集团及中(zhōng)国长安(ān)汽车集(jí)团有限公司,将太原重(zhòng)汽重(zhòng)组为太原长安重(zhòng)汽,作为长安汽车进入重(zhòng)卡(kǎ)领域(yù)的(de)跳板。

  但最终太原重汽没能被盘活(huó)。太原重汽(qì)2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元,2012上半年的总销量为439辆。到2012年第(dì)一季度,太原(yuán)重汽的(de)净资产仅为2.5亿元(yuán),已难以(yǐ)实现正常运转。

  不过,江铃汽车却(què)对太(tài)原重(zhòng)汽产(chǎn)生(shēng)了兴趣,该公(gōng)司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格,从长(zhǎng)安(ān)手中接手太原长安重(zhòng)汽的全部(bù)股权,并(bìng)于2013年1月将其更名为江铃重汽。

  当初,江(jiāng)铃汽车进入重卡领域(yù)的意图是实现商用车全覆盖(gài)。2013年,江(jiāng)铃(líng)汽车曾表示,最(zuì)终将建(jiàn)成年产10万辆重型载(zài)货车、10万(wàn)台发动机的大型重卡企业,达(dá)产(chǎn)后(hòu)主(zhǔ)营业(yè)务将(jiāng)超(chāo)过200亿元。

  但(dàn)江(jiāng)铃由于对重卡市场和(hé)客户洞察不足,经营状况并不尽如人意。2016-2019年,江铃重(zhòng)卡的销量分(fēn)别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆,2020年(nián)1-9月累计销量(liàng)为(wèi)1347辆。

  同(tóng)时(shí)期东(dōng)风公司、中(zhōng)国重汽(qì)、一汽解放等头(tóu)部企业的单月销量,就已超过江铃重(zhòng建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗)汽几年的销量总和。2020年9月之后,江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车不(bù)再披露有关(guān)江铃重卡的销(xiāo)量数据。

  销量(liàng)严(yán)重拖后腿(tuǐ),江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车2020年(nián)财报(bào)数据显示,截至2020年(nián)12月31日,江铃汽车重(zhòng)型(xíng)汽车(chē)相关业务累计亏损超20.33亿元。其中,2020年亏损最为严重,超5亿元。而且2021年,江(jiāng)铃重汽仍(réng)然呈(chéng)现亏损状态(tài),1月净(jìng)亏(kuī)损为1213.7万元。

  截至2020年底,江铃(líng)重汽总(zǒng)负债为12.69亿元,总资产为7.99亿元(yuán),处于(yú)资不抵债的状态(tài)。因此,2021年(nián)后,江铃(líng)重汽(qì)停(tíng)止了所有的产销(xiāo)工作。

  值得一(yī)提的是(shì),在2021年初,江(jiāng)铃汽车还(hái)对江铃重汽(qì)进行了11.42亿元的现金增资。这一(yī)举(jǔ)动的(de)主(zhǔ)要目的(de)是降低江铃重(zhòng)汽的资产负债率,便于(yú)吸引外部投资进入(rù),利(lì)于江(jiāng)铃重汽进(jìn)行业务重组。

  “地(dì)主家”也(yě)没(méi)余粮

  实际上,江(jiāng)铃汽车(chē)自身近(jìn)年来日子(zi)也不太好过。

  从(cóng)2020年-2022年间,江铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元,这三年内,其实现(xiàn)归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

  表面上(shàng)看,盈利状(zhuàng)况尚可。不过(guò),在2021年和2022年这(zhè)两年间,江铃汽(qì)车收(shōu)到的(de)政(zhèng)府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元(yuán),这几乎撑起了其当年的(de)净(jìng)利润。而扣除非经(jīng)常(cháng)性损益(yì)后(hòu),江铃汽车(chē)在(zài)这两年的扣(kòu)非(fēi)归(guī)母净利(lì)润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

  而且江铃(líng)汽(qì)车在这两年(nián)现金流(liú)状况也(yě)不佳(jiā)。在(zài)2020年,其经营(yíng)活(huó)动现(xiàn)金流净额还达到(dào)36.98亿元,到了2021年即(jí)降至17.6亿元,而到(dào)了2022年这(zhè)一科目变(biàn)成了-15.19亿元。而(ér)且今(jīn)年一季度,这(zhè)一(yī)科目仍未回(huí)正,为-7.22亿元。

  今年一季度,江(jiāng)铃汽车(chē)营收(shōu)为(wèi)75.26亿元,较(jiào)上年同期上升(shēng)4.06%,其归母净(jìng)利(lì)润仅为1.83亿(yì)元,较(jiào)上(shàng)年(nián)同期下(xià)降5.79%。

  随着(zhe)沃尔沃接盘告(gào)吹,江铃(líng)重汽这一“包袱”仍(réng)然背(bèi)在江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽(qì)车此次也(yě)表示,江铃(líng)重汽已暂(zàn)停生产和(hé)销售,当前(qián)主要开支为员工薪酬和设备(bèi)维护等费用。“未来(lái)公建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗司仍将继续(xù)积极(jí)推进江铃重汽的重组工作,”江铃汽(qì)车方面称(chēng)。

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