东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司(sī)共亏损超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整体亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元，成为当(dāng)年(nián)唯一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是凭它连(lián)杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司(sī)便宜，甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省(shěng)了(le)。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎么(me)保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的(de)减肥期间能吃饺子吗午餐，10个饺子相当于几碗饭价格超过(guò)机票的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省(shěng)燃(rán)油费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在(zài)飞机(jī)上你要是(shì)想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意(yì)思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的(de)都是小钱(qián)，春秋不(bù)过冬还得靠第二招：短途直航(háng)减肥期间能吃饺子吗午餐，10个饺子相当于几碗饭，提高(gāo)使用(yòng)率(lǜ)。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高(gāo)频的直航，这样(yàng)就可以用高(gāo)密度排班来(lái)提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年(nián)里，春(chūn)秋航空的客座(zuò)率和飞机日(rì)利用率(lǜ)都高(gāo)于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基础上，我能(néng)多(duō)卖一张是(shì)一张，要(yào)是民航允许的话(huà)，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都是来往(wǎng)二三(sān)线城市，为(wèi)什么(me)？因为(wèi)非核心城市可以获得(dé)较高的(de)财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴(tiē)的(de)帮助，如果减去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的(de)这些年，春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也(yě)有越来(lái)越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前(qián)的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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