东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这三(sān)大(dà)国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利的(de)上市(shì)航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不(bù)提(tí)供？还是(shì)凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的(de)，但(dàn)春秋(qiū)航(háng)空能吊(diào)打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不(bù)时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空(kōng)的(de)直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节(jié)省了(le)。你看它的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价格超过机票的(de)价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带(dài)行李(lǐ)，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了(le)托(tuō)运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还(hái)有(yǒu)可能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航(háng)空的终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打的(de)就是一(yī)个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直航(háng)，这(zhè)样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来提(tí)高飞机的(de)日使用率(lǜ)。也再续前缘的意思是什么，再续前缘的意思可以形容好朋友吗就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个(gè)小时(shí)，我一天(tiān)飞12个小时。所以再续前缘的意思是什么，再续前缘的意思可以形容好朋友吗ng>在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞(fēi)机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本的(de)基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春秋大部分航线都是(shì)来往二三(sān)线城(chéng)市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个也是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到2021年它的(de)净(jìng)利润(rùn)为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就(jiù)少不(bù)了(le)补贴的帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的(de)，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也(yě)有越来越多的(de)廉价(jià)航(háng)空正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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