6月初，国内新能(néng)源汽车(chē)品(pǐn)牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正增长，一定(dìng)程度(dù)上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年(nián)初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力(lì)离月(yuè)销4万还(hái)有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为1农是什么部首什么结构的字，农是什么部首什么结构的3029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)都迟(chí)迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价(jià)称(chēng)，G6农是什么部首什么结构的字，农是什么部首什么结构的将(jiāng)会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如(rú)他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的影(yǐng)响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开(kāi)始交(jiāo)付，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第(dì)三个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市(shì)，已(yǐ)发(fā)起新(xīn)一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项举措或(huò)助力埃(农是什么部首什么结构的字，农是什么部首什么结构的āi)安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价(jià)超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起冲(chōng)击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即(jí)将大规模(mó)发运全国(guó)，这意味着(zhe)新车(chē)离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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