周四(s抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲ì)（4月20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至(zhì)收(shōu)盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综(zōng)合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又(yòu)接连(lián)发(fā)出“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联(lián)储理事(shì)鲍曼(màn)表示，降低通胀对经(jīng)济至关重要；达(dá)拉斯联储(chǔ)主席洛根(gēn)表示，通胀水平(píng)一直(zhí)过(guò)高；克利夫兰联(lián)储(chǔ)主席梅斯特则(zé)倾向于将利(lì)率提(tí)高到(dào)5％以(yǐ)上。这些(xiē)发言打压(yā)了美股(gǔ)走势，使对利率较为(wèi)敏感(gǎn)的纳指领跌三大(dà)指(zhǐ)数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘后公(gōng)布的(de)业绩报告(gào)显示，公司Q1营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起(qǐ)售价降低(dī)了29％。公司(sī)CEO马斯克(kè)还在电(diàn)话会上(shàng)强(qiáng)调，相对于低产量和高利润(rùn)率，争取增加销量和扩大车队规模(mó)是此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉(lā)掀起的价格战(zhàn)也令财务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之殃(yāng)，日内(nèi)这两家公司的股价(jià)分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标普(pǔ)500指(zhǐ)数成份股中约有16％的公司公(gōng)布了业绩，其中约(yuē)76％的公(gōng)司EPS超出预(yù)期(qī抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲)。由于宏(hóng)观环境的逆(nì)风，华尔(ěr)街在设定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正(zhèng)的考验(yàn)可能会在下(xià)周到来，“因为只有大(dà)型(xíng)科技(jì)公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直(zhí)在横盘整理，“我们还没有找到(dào)可以打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续(xù)打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官马斯(sī)克明确表(biǎo)态，尽(jǐn)管(guǎn)今年年(nián)初(chū)的降价(jià)策略(lüè)对盈(yíng)利能力(lì)造成了(le)重大影(yǐng)响，但特斯拉公司(sī)将继续降(jiàng)价以刺激(jī)需(xū)求(qiú)。这导致特斯(sī)拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第一财季营(yíng)业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析(xī)师此(cǐ)前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采(cǎi)取一系列大幅(fú)降价行动(dòng)后，其(qí)营(yíng)业利润率成(chéng)为(wèi)华尔街最为(wèi)关注(zhù)的业绩指标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时候(hòu)，马斯克在财报电话会(huì)议上强调，我(wǒ)们认为(wèi)，相对于低产量和高利(lì)润率(lǜ)，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规模(mó)是此时的正确选择。他和首(shǒu)席(xí)财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今(jīn)年汽车行业(yè)利润(rùn)率的预期，并一再警告称，经济形势面临不(bù)确(què)定性。

　　特斯拉的(de)降(jiàng)价无(wú)论是在规模还(hái)是在时(shí)间跨度上(shàng)都是令人侧目(mù)的，在短短(duǎn)三个多月的时间(jiān)里，它将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售(shòu)价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是(shì)全(quán)球领先的电动汽车制造商，但随(suí)着借(jiè)贷成本上升，以及越(yuè)来越多(duō)的汽车制造商(shāng)推出(chū)具有竞争(zhēng)力(lì)的插(chā)电式车型，特斯拉的销(xiāo)量可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水(shuǐ)资产(chǎn)管理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他(tā)们在努力维(wéi)持局面，但(dàn)投资者希望看到一些局面改善的(de)趋势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎样的盈(yíng)利水平感到满意时，马斯克(kè)没有给出明(míng)确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润(rùn)率下(xià)降影响到特斯(sī)拉对(duì)未来(lái)产品(pǐn)进行再投资的能力时，才会(huì)感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的(de)复合年增长目标，汽车交付数量(liàng)将至(zhì)少增加到(dào)180万辆。该公司在本(běn)季(jì)度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付(fù)了422875辆汽(qì)车，导致库(kù)存积(jī)压达到了(le)2020年(nián)初(chū)的水平(píng)。

　　马斯克(kè)表示(shì)，特斯拉(lā)并不打(dǎ)算让(ràng)竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而是希(xī)望(wàng)在利率上(shàng)升(shēng)和通胀加(jiā)剧的(de)情(qíng)况下，让人们更容易买到(dào)特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯拉(lā)称(chēng)：“许多汽车(chē)厂(chǎng)商(shāng)都在努力解(jiě)决其(qí)电动(dòng)车项目的单位(wèi)经济效益相关挑战(zhàn)，在这种情(qíng)况下，我们(men)的目标是利用自身(shēn)作(zuò)为(wèi)成本领(lǐng)先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称(chēng)，特斯拉在利(lì)用利润空间来创造更多(duō)需求(qiú)，他们可以通过降低价格，排挤其他公司的(de)生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格(gé)战可能已(yǐ)令财(cái)务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也将加(jiā)速(sù)电动汽车在美国的(de)普及(jí)，令潜(qián)在竞争(zhēng)对手能从(cóng)汽油车中捞取巨额(é)利(lì)润(rùn)的窗口期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在(zài)中国，这种(zhǒng)策略是一(yī)条危(wēi)险路径。中国汽车制造商(shāng)在打价(jià)格战方面(miàn)也(yě)非(fēi)常(cháng)拿(ná)手，特(tè)斯拉要想通过拼成本(běn)在(zài)以(yǐ)成本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　/抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲strong>/SpaceX确认星舰(jiàn)发射数(shù)分(fēn)钟后在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周(zhōu)四(sì)晚间，太空探(tàn)索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然(rán)首次成功发射(shè)升空(kōng)，但短短数分钟后就在空(kōng)中解体爆炸，未能达成其(qí)余的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确认(rèn)了这一(yī)结果(guǒ)，表(biǎo)示在火箭分离(lí)阶段(duàn)前出(chū)现了(le)快速且计划外的(de)解(jiě)体(tǐ)。公司团队(duì)将审(shěn)阅相关数据，为下一次实验做(zuò)准备。

（来源(yuán)：社(shè)交媒(méi)体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中(zhōng)的星(xīng)舰(jiàn)分为两个部分(fēn)，星舰载客飞船和超(chāo)重型(xíng)火(huǒ)箭。按照之(zhī)前公开的信息，在最佳的预设情(qíng)境中(zhōng)，飞船将在(zài)发射(shè)3分钟(zhōng)后(hòu)与(yǔ)火箭分(fēn)离。在(zài)首次飞行测(cè)试中并(bìng)不会(huì)进入(rù)近地轨道(dào)，而是在地表上空约150英里处飞行(xíng)，随(suí)后在夏威夷附近的(de)太平(píng)洋上溅落。

　　这(zhè)项发(fā)射试验(yàn)原本(běn)定于当地时(shí)间(jiān)本周一(yī)进行，但由于在燃(rán)料加注的过程(chéng)中出现“阀门冻住”的意(yì)外被迫推迟至(zhì)今(jīn)天。

　　在(zài)财联(lián)社(shè)之前的报道中(zhōng)也提(tí)到(dào)，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星(xīng)舰首飞前一(yī)直(zhí)试图(tú)降(jiàng)低外(wài)界的(de)期望，特别强调(diào)担忧推力(lì)超强的火箭发动机(jī)可能把发射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其(qí)推力将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大约是目前(qián)纪录(lù)保持者土星5号火箭(jiàn)的两倍(bèi)。

　　从发射现(xiàn)场(chǎng)升(shēng)腾起的烟雾，也能感受到火箭推力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推器特写。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　火箭的姿态(tài)开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的(de)是(shì)，在(zài)火箭爆炸之(zhī)后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没(méi)有(yǒu)表(biǎo)现(xiàn)出(chū)沮丧(sàng)的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马(mǎ)斯克也(yě)面对镜头挤出了一个微笑，至少他(tā)“火箭别(bié)炸(zhà)发射架”的(de)预期还是(shì)达(dá)成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克(kè)也抽空更新了社(shè)交媒体，对(duì)SpaceX团(tuán)队(duì)表达祝(zhù)贺(hè)之余，强调此次为“数月之后的下一次测试”学(xué)到了不(bù)少知识。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一步还(hái)有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的(de)成功(gōng)之(zhī)处(chù)在(zài)于我们学到了什(shén)么(me)”，但留给(gěi)科学家们实现稳定(dìng)星际投(tóu)送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰(jiàn)执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载人登月(yuè)任(rèn)务，如果这个项(xiàng)目没有被(bèi)取消的话(huà)，理论(lùn)上的(de)最早发(fā)射时间就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具备稳定投送地(dì)球轨道的能力。更(gèng)具有(yǒu)挑战性(xìng)的(de)是，如何证明星舰有稳(wěn)定飞向月球的能力(lì)。

　　受制于(yú)该飞船的(de)重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨道飞(fēi)行时就为其配送燃料——可能需要十几次发射(shè)，才能满足一艘星舰飞(fēi)船跨(kuà)越(yuè)地月(yuè)38万(wàn)公里距(jù)离(lí)的需求(qiú)。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射(shè)结果对特斯(sī)拉的股价(jià)并(bìng)没有产生太大影响。周四开(kāi)盘大跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因(yīn)是早些时候发布的(de)Q1财(cái)报(bào)。经历多(duō)轮降(jiàng)价后，特斯拉(lā)的(de)Q1利润(rùn)率(lǜ)出现收(shōu)窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还(hái)会继续(xù)降(jiàng)价。